Когда на холостом ходу включаю подсос, то из выхлопной трубы начинает брызгать жидкость. Это нормально? И что это за жидкость такая? Убираю подсос - еле видный дымок из трубы только. Так должно быть или это симптомы чего-то нехорошего?
Ничего полохого, просто уровень бензина в карбе надо выставить, у тебя он скорее всего переливает. Проверить так, газанул хорошо и бросаешь газ и в этот момент сзади чувак смотрит и говорит, что капли бензина вылетают из выхлопной, значит уровень бензина выставлен больше чем надо. Выставить самому не проблема, только почитай литературу и возни с первого раза на часок, пока все рассмотришь, проверишь. А так у тебя большой расход бензина и когда двигл холодный машина захлебываеца сразу, а потом едет нормально.
не в ту ветку, ну ладно. Когда будешь менять трубочки на тормозах. Можешь делать сам, ничего военного там нет. Единственная фигня - прикипевшие штуцера, их сильно сжимать нельзя и открутить не получаеца. Есть на рынке специальный маленький ключик, стоит где-то 7 руб. Так вот купи его, он пригодица и открутишь легко. Я у себя манжеты в раб. цилиндре менял, поставил все. И хотел прокачать, вот тут и случилась фигня со штуцером, наматюкался . В итоге пришлось весь цилиндр снимать и в тисках выкручивать этот долбанный штуцер, предварительно купив новый и резиновый колпачок на него.
добавлю, что такой специальный ключик бывает 2 видов:
1. "разрезной" - накидной ключ с выпиленной одной гранью - позволяет надеть ключ на шланг. 2. "зажимной" - конструктивно схож с п.1 только разрез сделан в виде губок зажимаемых болтиком. самый надежный вариант.
Когда на холостом ходу включаю подсос, то из выхлопной трубы начинает брызгать жидкость. Это нормально? И что это за жидкость такая? Убираю подсос - еле видный дымок из трубы только. Так должно быть или это симптомы чего-то нехорошего?
Вада эта. Канденсат.
Да, там гимора нормально. Я первый раз туда полез когда мне было мел 16. Поставил авто на колодки. Поснимал колёса. И надо было прокачать тормоза. Вот там и пошло поехало. В итоге пришлось менять передние и задние тормозные цилиндры, 2 передние трубки, иззади медные трубки+тройник. Нае.ался с неделю. После того как щас помню, купил за последние деньги ключ за 8 грн, которым открутить можно все те приколы.
капли бензина вылетают из выхлопной, значит уровень бензина выставлен больше чем надо.
Судя по всему Обормоту не повезло.. Бензин и через поршни уходит и выхлопную улетает..
добавлю, что такой специальный ключик бывает 2 видов:
1. "разрезной" - накидной ключ с выпиленной одной гранью - позволяет надеть ключ на шланг. 2. "зажимной" - конструктивно схож с п.1 только разрез сделан в виде губок зажимаемых болтиком. самый надежный вариант.
Аднака с первым удобнее. Когда трахались с Бесом и тормозами на пятерке, то было оба ключа. С разрезным очем быстро все получаеться.
добавлю, что такой специальный ключик бывает 2 видов:
1. "разрезной" - накидной ключ с выпиленной одной гранью - позволяет надеть ключ на шланг. 2. "зажимной" - конструктивно схож с п.1 только разрез сделан в виде губок зажимаемых болтиком. самый надежный вариант.
Аднака с первым удобнее. Когда трахались с Бесом и тормозами на пятерке, то было оба ключа. С разрезным очем быстро все получаеться.
Я делал вторым, быстро, удобно, просто.
капли бензина вылетают из выхлопной, значит уровень бензина выставлен больше чем надо.
Судя по всему Обормоту не повезло.. Бензин и через поршни уходит и выхлопную улетает..
не повезло так не повезло.... даже теперь и не знаю, как мне до свалки доехать, что б выкинуть это ведро с гайками
"будь проклят это день, когда я сел за баранку этого пылесоса!"
Не отчаивайся - прочитай подпись у BES'а Из выхлопной летит конденсат. Я тут недавно за новым мицыком ехал, дык у него на повороте литр, не меньше, из трубы вылился - наверное чувак где-то плавал
Не отчаивайся - прочитай подпись у BES'а Из выхлопной летит конденсат. Я тут недавно за новым мицыком ехал, дык у него на повороте литр, не меньше, из трубы вылился - наверное чувак где-то плавал
да никто и не отчаивается :-) пока что :-) я иллюзий не строил по поводу состояния и скрытых дефектов. постепенно все наладится, я уверен
разрезной быстрее надеть-снять.
ноесли штуцер/трубка совсем грустные - тогда только зажимным.
Это вода/ослиная моча. Смени заправку PS Все что горит (бензин, масло, всякие какашки) выходит из камеры сгорания в виде дыма, что не горит - в виде пара.
Это вода/ослиная моча. Смени заправку PS Все что горит (бензин, масло, всякие какашки) выходит из камеры сгорания в виде дыма, что не горит - в виде пара.
И только конденсат в глушаке является благоприобритенным.. Можно сменить заправку, но нельзя иземенить природу..
Химики меня поправят если я неправильно понимаю, что бензин должен состоять из углеводородов, продукты горения которых не конденсируются при охлаждении на выходе из глушителя.
Химики меня поправят если я неправильно понимаю, что бензин должен состоять из углеводородов, продукты горения которых не конденсируются при охлаждении на выходе из глушителя.
А какая разница.. даже если бы конденсат мог быть от бензина, то при температуре глушака никакого конденсата небыло бы..
Конденста в глушаке берется ИЗ ВОЗДУХА от разницы температур.
Неужели Вы не читали книжек в дестве об опытных искателях приключений которые в пустыне добывали воду из камня?:_)) И этот проц не зависит от бензина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. В итоге пришлось весь цилиндр снимать и в тисках выкручивать этот долбанный штуцер, предварительно купив новый и резиновый колпачок на него.
