В ответ на: Буду вдячний також камрадам, які зможуть дати аналогічний відгук по С4 з актуальним двигуном і коробкою.
Їздив з цією парою двигун-коробка на новому Пежо 308. Так от сприймається дуже позитивно. Плавний і швидкий автомат, дуже тяговитий і досить тихий двигун, постійно відчувається запас під педаллю. Сітроен ще на старій платформі - він важчий від Пежо, салон і підвіска теж старого зразка. Але є і плюси - розміри багажника і салону по мірках класу дуже добрі.
А що по витраті виходило у даної зв'язки?
В мене 6л+ по місту, але їжджу динамічно, і поїздки були не тривалі. В кого стиль їзди спокійний думаю без проблем можна 5,5 а то і менше робити.
Їздив з цією парою двигун-коробка на новому Пежо 308. Так от сприймається дуже позитивно. Плавний і швидкий автомат, дуже тяговитий і досить тихий двигун, постійно відчувається запас під педаллю. Сітроен ще на старій платформі - він важчий від Пежо, салон і підвіска теж старого зразка. Але є і плюси - розміри багажника і салону по мірках класу дуже добрі.
А що по витраті виходило у даної зв'язки?
В мене 6л+ по місту, але їжджу динамічно, і поїздки були не тривалі. В кого стиль їзди спокійний думаю без проблем можна 5,5 а то і менше робити.
В мене 6л+ по місту, але їжджу динамічно, і поїздки були не тривалі. В кого стиль їзди спокійний думаю без проблем можна 5,5 а то і менше робити.
6+ это много.
Гидрик
Гідрик це так, + машина нова була, "необкатана", поїздив декілька поїздкок по місту у свому стилі. Якщо б користувався нею тривалий час, думаю розхід впав би.
Гідрик це так, + машина нова була, "необкатана", поїздив декілька поїздкок по місту у свому стилі. Якщо б користувався нею тривалий час, думаю розхід впав би.
та не упал бы - гидрик это гидрик и если на ходу еще можно экономить - то остановки троганья -убивают всю экономию - гидрик... В целом это был один из сильнейших аргументов почему я продал тайотку 130тую в свое время - отличная машина но сцуко 11-13 литров на 1.6 по городу 95го....это просто пиз...