Слышал два полярных мнения: типа, разумеется, очень выгодно, т.к. слегка поврежденные машины даже с учетом ремонта у нас выходят сильно дешевле. Второе - что это все большая рулетка. А как на самом деле?
А как вы сами считаете? Вот в моём штате дилер, который оптом скупает с аукциона и продаёт: http://www.abwautos.com/ Цены можете посмотреть сами. На 20% ниже рыночных. При этом когда я там смотрел E92, то дилер клялся и божился что не бита не крашена, но после небольшого тест-драйва оказалось что у машины не пашет кондиционер и все стёкла по кругу не родные и бог знает что ещё, я даже не смотрел дальше. Допускаю, что дилер не был в курсе состояния, потому что машины с аукциона проверять детально времени нету. У них и феррари купить можно и панамеру. Только вот зачем платить дилеру, если можно купить машину у хозяина через креглист мне не понятно. Карфакс и креглист спасут отца демократии.
подумалось... в случае, если искомая машина с 4.6 я так понимаю весь смысл затеи пропадает?
Как-то у меня не вяжутся друг с другом понятия "аукцион" и "выгодно".
Как-то у меня не вяжутся друг с другом понятия "аукцион" и "выгодно".
ну так растолкуй.. я ж за этим и спросил. На пальцах и в теории оно звучало (от человека, кот возит) все красиво. Но как я понимаю, как минимум, в порт Одессы, может придти совсем не то, что на фото. Это как минимум..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
