Мицубиси Оутлендер ХL 3.0 6АКПП- вроде как идеальная связка мотор-АКПП и не много по ней нареканий, но каков ресурс и стоимость восстановления?
Та она не убиваемая... как по мне для вас лучший вариант... +6 ступеней... вот только найти не убитый ХЛ 3.0 очень сложно... сколько смотрел то скрученые пробеги, крашеные (хотя пишут не крашен)... или дорого... 16+ за ХЛ очень дорого... адекватная цена за 2008-09 год в хорошем состоянии 14-15 потолок...
"Адекватная" цена она у всех разная. За мой первый Аутлендер 2.4АТ (2007 года), пару лет назад, мне офдилер давал 15,5К по программе trade-in.
пару лет назад были совсем другие цены... Я бы сейчас свой ХЛ если бы продавал не спеша, то ставил бы 16+ хотя и понимаю что это цена только для того кто ищет именно хороший ХЛ 3.0 и продаваться с такой ценой он может вечность....
за 16+ не кто не купит... знаю несколько машин которые давно стоят за такие цены... да хорошее но не кому не нужны...
за 16+ не кто не купит... знаю несколько машин которые давно стоят за такие цены... да хорошее но не кому не нужны...
И не удивительно, я бы и сам за такие бабки не покупал бы....но я же буду продавать а не покупать
Vladd, а подскажите, пожалуйста, если при включении 3-й чувствуется легкий толчок, то это фрикционы пора менять или пущай еще бегает? пробежала уже 299+ Заранее спасибо
И шо, никто таки не ответитЪ?
У меня нет вариантов ответа, которые впишутся в твои "или/или".
P.S. Месяц назад пошёл к стоматологу на очередное "ТО" (осмотр, камни поснимать). По факту: во время снятия камней была произведена "дефектовка". Как итог: кроме камней добавились две небольшие пломбочки. Брать на себя "бразды управления стоматологом" я не посчитал необходимым (что он посчитал нужным, то и сделал).
У меня нет вариантов ответа, которые впишутся в твои "или/или".
Это не рамки, а всего лишь вопрос дилетанта Вы, как специалист, могли бы ответить более корректно, чем поставлен вопрос
как специалист, могли бы ответить более корректно, чем поставлен вопрос
В смысле так, как так как приятнее для уха/кармана было бы? Так лучше сразу "зарубить" твою идею с "фрикционами" на корню. Чем подать всё в розовом свете.
Живой пример касательно Honda: Имеет человек проблему, тоже начинает с "фрикционы поменять". Второе пожелание: "как можно дешевле". Благо, рынок большой, и человек находит достаточно именитую компанию, которая (до момента сдачи машины в работу) идёт навстречу всем пожеланиям интересанта (впоследствии клиента).
- Поменяйте только фрикционы! - Не вопрос, меняем! - Пожалуйста, чтоб подешевле! - Хорошо, китай по $2 можно поставить. - Отлично!
В процессе работ "вдруг обнаружилось", что разбито посадочное место в корпусе. - Что делать? - Менять корпус на новый/ или Б/У. - Для меня это дорого. - Тогда можем расточить/завтулить, будет дешевле. - Хорошо, растачивайте.
ИТОГО (через неделю после выезда из сервиса): - Что-то опять у меня коробка буксует. Что может быть? И воет при движении что-то. - Может фрикционы буксуют, может ещё что-то. - Но мы же их меняли! - Да, меняли, как Вы и просили. - А воет почему? - Может из-за корпуса так быть, если он изношен. - Так вы же мне растачивали и ставили новый подшипник. - Да, но ведь там было разбито посадочное место. Вы ведь сами сказали, что не имеете возможности поступить по-другому. Потому мы и предложили Вам расточить корпус...
Что имеем? Сервис то свои деньги "отработал". Клиента "ублажил", не умничал. Тупо делал работы, которые заказывал заказчик. И без разницы, какой там будет итог. Заказчик получил ровно то, что он заказывал в порядке личного "эксперимента". Да, потрачены деньги. Да, не получилось. Но так тоже бывает...
Или, по-другому: "Бачили очі, що купували!"
У меня нет вариантов ответа, которые впишутся в твои "или/или".
Это не рамки, а всего лишь вопрос дилетанта Вы, как специалист, могли бы ответить более корректно, чем поставлен вопрос
Более корректно ответ выглядит следующим образом. Оплачиваем с/у коробки и дефектовку. Получаем ответы на все интересующие вопросы.
В смысле так, как так как приятнее для уха/кармана было бы?
В смысле как правильно! ) В моем вопросе где-то проскакивало про подешевле? Фуф, надо же было столько написать, ужОс
Ладно, упростим вопрос - легкий толчок при включении 3-й это повод лезть в коробку или еще нет?
Вот это по деловому А сикока стоит и что по времени дефектовка?
Вот это по деловому А сикока стоит и что по времени дефектовка?
Эти вопросы необходимо задавать спецам по ремонту АКПП, я таковым не являюсь. Смысла лезть в коробку для удовлетворения любопытства нет. Коробка в аварийный режим вываливается? Пробуксовки, удары при переключении есть? Если всего этого нет, я бы ездил.
Коробка в аварийный режим вываливается? Пробуксовки, удары при переключении есть?
Когда машина стоит сторону уклона, то при включении задней бывает ощутимый удар Знаю, что за 3-ю и задний ход отвечает одна группа фрикционов...
Когда машина стоит сторону уклона, то при включении задней бывает ощутимый удар Знаю, что за 3-ю и задний ход отвечает одна группа фрикционов...
Первое, что приходит на ум - это проверить уровень масла в коробке.
Первое, что приходит на ум - это проверить уровень масла в коробке.
Месяц назад менялось по пробегу, я присутствовал при манипуляциях. Что до, что после - одинаково.
Что за детали такие ?
Это когда, например, есть проблема с гидроблоком Toyota:
В частности, нужно купить соленоид (или пару соленоидов). Ты такой красивый "ра-Аз", и купил соленоид с номером детали: 35290-45010
...и поехал дальше.
А если ты счастливый обладатель того же, к слову, Outlander XL с горячолюбимой 6-ти ступенчатой АКПП от Jatco, которая конечно же не ломается, то.... ... тебе предлагают гидроблок в сборе с соленоидами: 2800A040
И, к тому же, ты ещё ждать будешь месячишко/полтора....
А дальше? Дальше побеждает калькулятор и глубина кармана.
Йошкін кот... Заглянув на екзіст і жахнувся
Добре, що у мене МКПП
Йошкін кот... Заглянув на екзіст і жахнувся
Ну то кому як...
Ось, наприклад, чоловік каже що навіть і не переймається такими дрібницями:
Запчасти всегда и в любом месте есть. Я когда выбирал свои авто то даже вопрос себе такой как "сколько ждать ту или иную запчасть" не задавал.
Похоже, что специалистов по АКПП тута нет, печаль...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я бы сейчас свой ХЛ если бы продавал не спеша, то ставил бы 16+ хотя и понимаю что это цена только для того кто ищет именно хороший ХЛ 3.0 и продаваться с такой ценой он может вечность.... 
