Вот, собсно есть такой же гольф, с автоматом, Пиелберг 2ЕЕ. хитрожопый гад...перед стартом надо нажать на газ, это да, потом по мере надо по педальке давать, как писалось выше. Но по нормальному, он должен по мере прогрева сам сбрасывать обороты. Скорее всего у тебя вакумчик накрылся, или этот метал-пружинка как там его называют. Впринцепе дело мелочное...
2ЕЕ и 2Е2 разные абсолютно карбы! 2ЕЕ - с мозгами!!!!! Предвестник моноинжектора!!! ЗЫ Сам биметал обычно не выходит из строя, только мембраны в датчиках.
Тогда вопрос сразу в лоб, может поможите, ато я путаюсь... У меня походу тажа система, но при прогреве обороты меняються не только путём нажатия на педаль...А повидимому ещё и с помощью какойто електрики. потому как, слышно как в блоке реле и предохранителей счёлкает что то и от этого меняються обороты, может и повышать и понижать, на клацанье слышно чётко... что это? непонемаю...
Подъедь к толковому карбюраторщику он те все сам расскажет! Сам помочь не смогу, бо далековато от Киева живу!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
непонемаю...
