получит 3,3-литровый битурбомотор мощностью 395 л.с., 8-ступенчатый автомат, задний, а в топовых версиях — полный привод.
, то это формат даже не Оптимы (кстати, почему к нам не возят 2.0 турбо-версию, когда за восточной границей такая есть в продаже?), а большего по размерам автомобиля. Т.е. это может быть формат Е-класса, а там 400 л.с. в реальной жизни будут больше предназначены для ускорения по прямой, невзирая на то, что "неизвестная новинка штурмует повороты Нюрбургринга".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
