Из минусов, которые напрягают - свет. Фары уставшие, просятса на замену, но жаба давит ибо 10 тыс грн. Дешевле не нашел, нет их уже.
Легко и непринужденно решается заменой линз и ремонтно-восстановительными работами по самим стеклам фар. Выйти на круг может и дороже за 2 фары, чем 10-ка, но такого света в этом Лексусе отродясь не было даже с завода зато. Если надо, контакты дам в личку
Как обладатель премиума, которому пошёл 11 год и 230 тыс пробега, могу смело сказать - если за японцем следили и не жалели на него денег, то брать его можно в любом возрасте. Верите или нет, но у меня машина до сих пор как из салона Только TPMS разрядились. При этом большой разницы между хорошей машиной сейчас и хорошей машиной 10 лет назад нету, кроме всяких камер. .
В таких годах главное состояние))
Из минусов, которые напрягают - свет. Фары уставшие, просятса на замену, но жаба давит ибо 10 тыс грн. Дешевле не нашел, нет их уже.
Легко и непринужденно решается заменой линз и ремонтно-восстановительными работами по самим стеклам фар. Выйти на круг может и дороже за 2 фары, чем 10-ка, но такого света в этом Лексусе отродясь не было даже с завода зато. Если надо, контакты дам в личку
У лексусов (америкосов) свет изначально плохой, у европейцев чуть получше, если нет адаптива фар, то работы стоят вполне разумных денег
Там в фарах изначально не было линз, хотя и ксенон. Похоже их надо полировать и изнутри тоже и лаком вскрывать.
А, 10т это какие фары? Б/у или новые?
10к грн - это или новый китай с алиэкспресса или б/у со Штатов (даже чуть дороже, там доставка $150-200 все портит) или б/у у нас тут по 5т грн штука. Заговор!
10к грн - это или новый китай с алиэкспресса или б/у со Штатов (даже чуть дороже, там доставка $150-200 все портит) или б/у у нас тут по 5т грн штука. Заговор!
Чего ты не там ищешь ) Если надумаешь новый Китай Тайвань! за 8000 можно.