почти не осталось уже сзади колодок, причем как слева, так и справа. Нужны торм. колодки на зад (слева и справа), подскажите артикул и сколько надо штук?
На одну сторону машины идет сколько пластинок? Если я вижу на экзисте
16 090 006 80 - Компл. 4 задних тормоз колодок
- это на одну сторону машины только, или как? или если просто пишут без кол-ва:
GDB1692 - Колодки гальмівні дискові, комплект
- то там будет тоже 4шт?
Какой артикул - мой?
Колодки всегда продаются комплектом, для того чтобы убедиться в правильности подбора нужен VIN. Там два варианта диаметра диска.
Колодки всегда продаются комплектом, для того чтобы убедиться в правильности подбора нужен VIN. Там два варианта диаметра диска.
комплектом на одну сторону? или на два колеса? (левый/правый)?
ведь возможна ж ситуация когда нужны колодки только на одну сторону..?
диски 16-ый диаметр, 205/60/16
Колодки всегда продаются комплектом, для того чтобы убедиться в правильности подбора нужен VIN. Там два варианта диаметра диска.
комплектом на одну сторону? или на два колеса? (левый/правый)?
ведь возможна ж ситуация когда нужны колодки только на одну сторону..?
диски 16-ый диаметр, 205/60/16
Это будет только аварийная ситуация, для доехать до сервиса. Колодки всегда меняют комплектом (4шт), для левой и правой стороны.
Колодки всегда продаются комплектом, для того чтобы убедиться в правильности подбора нужен VIN. Там два варианта диаметра диска.
комплектом на одну сторону? или на два колеса? (левый/правый)?
ведь возможна ж ситуация когда нужны колодки только на одну сторону..?
диски 16-ый диаметр, 205/60/16
Я о тормозный дисках, а не о колесных. Кстати, изношенные колодки, теоретически, могут недавать нормально работать ручнику.
Сбрось в личку vin, я скажу или спрашивай на экзисте.
экзист мне 2 раза неправильный код уже давал на другие запчасти. У них в базе моего нового ситрика до сих пор нет, от того и такое выходит.. доверяй, но проверяй, как говорится.
По вину 16 090 009 80, диски 290мм. На экзисте есть почти даром GDB2034, возьми их, и дальше будет видно, что с ручником.
Каталог TRW
а это правда, что после замены колодок, нужно подключать комп и чё-то там ещё калибровать? То есть просто поменять колодки - не достаточно, ещё электрик нужен..?
Это тебе на АИСе сказали?
а это правда, что после замены колодок, нужно подключать комп и чё-то там ещё калибровать?
Впервые слышу такое. Сам принцип гидравлического привода рабочих цилиндров и плавающие скобы в суппортах означает автоматическое выравнивание тормозного усилия на всех колодках в контуре (пока не вмешается АБС). Поэтому первое же нажатие на тормоз после замены колодок и будет той самой "калибровкой", исключительно механической. Я бы только разве не после, а во время замены, глянул на состояние и степень износа тормозных дисков просто потому, что удобная оказия это сделать самому, а не с чьих-то слов.
То есть просто поменять колодки - не достаточно, ещё электрик нужен..?
Теоретически можно представить ситуацию, что сработка датчика износа (при его наличии!) включает некую ошибку, которая не сбрасывается автоматически после замены колодок, но практически это будет только в автомобиле Apple, если они его построят - чтобы меняли только на фирменные колодки с микросхемой для опознавания оригинальных колодок по 10х цене против обычных и только на фирменном сервисе за 10х цену за работу, а при замене на неоригинал тормозная система будет считаться PCM'ом несекьюрной и по "соображениям безопасности" полностью отключаться, даже включая ручник.
онож там электроуправляемое, так что конечно надо.
только перед ответом, на всяк пожарный,заглянул в Гугл - как и ожидал: отключить авторучник и скинуть клемму АКБ. После замены оно всё произведёт самодиагностику и откалибруется. только выполни процедуры правильно перед отключением/подключением. всё в сервиске описано - типа подождать 15мин., и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
