Там даже есть j6 - 7-ми местная машинка! Правда она только на ручке...
Но там есть машинка за 150 кгрн, эдак на год купил, разбил, поехал ещё одну купил.. И евро 5
Я вот когда на джилли мк-кросс ездил, с нулевыми свесами и клиренсом 175+ то было намного удобнее по киеву передвигаться, чем на минивене..
Может взять что-то типа s2
чем то напоминает пословицу про ежиков и кактусы ЗЫ. Проще выбросить всю электронику (да и механику тоже) из кузова Гранда С4, запаковав в него Тойоту
Может взять что-то типа s2
Бери конечно, порадуешь нас новыми занимательными историями
+1 за историю, после истории про Сейшелы так и читать нечего на форуме.
только S2 от 295 000 грн, в єти деньги много другого, вот J2 дешевле Сенса, а вот лучше ли
ытить. не дочитал что некоторые машины, например j6 7-ми местные, идут евро-4, и посему после 2015г их не завозят, 7ми местных версий нет, ждут пока завод переделает...
да, блин, я позвонил! )
И будет очередная тема "На что сменить JAC?" Надо оно тебе? У меня два знакомых бывших владельца китайпрома, слили их достаточно быстро - глюки, гниль, пластик фэээ. И это один владелец Эмгранда в фулле, а ведь все фтуюа знает, что Эмгранд это Вольво и почти Тойота А ты тут на почти Лексус смотришь
И будет очередная тема "На что сменить JAC?" Надо оно тебе? У меня два знакомых бывших владельца китайпрома, слили их достаточно быстро - глюки, гниль, пластик фэээ. И это один владелец Эмгранда в фулле, а ведь все фтуюа знает, что Эмгранд это Вольво и почти Тойота А ты тут на почти Лексус смотришь
ваще-то я уже ездил на китайце geely и он мне нравился. своих денег стоил.
ну и если рассматривать jac - то как вторую машинку чисто по короткие дистанции и/или по городу