Присматриваюсь к сабжевой машинке, бмв f46 - 2 series (216d) gran tourer на 7 мест.
Есть ли тут владельцы? Машинка относительно новая, тестов и отзывов нормальных пока найти не могу.
Что скажете? Насколько ламучая и насколько дорогая в обслуге будет?
Присматриваюсь к сабжевой машинке, бмв f46 - 2 series (216d) gran tourer на 7 мест.
Есть ли тут владельцы? Машинка относительно новая, тестов и отзывов нормальных пока найти не могу.
Что скажете? Насколько ламучая и насколько дорогая в обслуге будет?
тут владельцев такой машины нет. ТО 1 - $100
машина отлично управляется, как для такого кузова. если 1,6 3х цилиндровый, то лучше уже напрячься и добавить до 4х цилиндрового дизеля. полный привод не бери - нафиг не нужен.
если 1,6 3х цилиндровый, то лучше уже напрячься и добавить до 4х цилиндрового дизеля.
зачем? в чем смысл доплачивать 50-70к грн за +1 горшочек? динамика (как ни странно для бех) меня не волнует, а вот заявленный расход приятно радует в 3-х цилиндровом исполнении.
Судя по этому - ты будешь первым в Украине владельцем 216d Авто новое и новый сегмент для БМВ.
Учитывая то, как баварцы внимательны к мелочам - думаю новый авто они вылизали и принесли что-то особенное в данном сегменте.
Дизеля у баварцев наилчшие последние годы.
o! Первый пошел. Вчера видел 316 в кузове F30. Вообще мне нравятся люди, которые знают чего хотят, а не разводят плачь ярославны- а за сколько я потом продам, это не до бмв, Х5 лучше, будут говорить не хватило денег на нормальную бмв с 6цилиндрами и карданом и всё в том же духе.
Судя по этому - ты будешь первым в Украине владельцем 216d Авто новое и новый сегмент для БМВ.
Учитывая то, как баварцы внимательны к мелочам - думаю новый авто они вылизали и принесли что-то особенное в данном сегменте.
Дизеля у баварцев наилчшие последние годы.
да не факт что я возьму. пока присматриваюсь, но проблема в том, что гран-туреров в украине нет, и официалы не хотят завозить без предзаказа, как обычно. раньше марта машины _точно_ не появятся, а за 3 месяца все что угодно может поменятся/произойти.
Но пока да, очень интересный экземпляр, как по хар-кам, так и по цене. Правда, за 3-ий ряд нужно доплачивать, как и за остальные плюшки.
Це капець . Чому оФФи не хочуть завозити? Може шось знають?? Чи здогадуються?
Я думаю гранд турер постигнет судьба мерседесовского R-класса. Но тот хоть моторами мощными брал и салоном, а это... Зафиру тур или S-макс за такие деньги наверняка можно нафаршировать по самое не могу и еще останется. Косвенно могу судить по Германии - гран туреров очень мало. Мало, чтобы БМВ сильно влаживалась в это авто.
БМВ це швидкість ,керованість,. А не візок для супермарркету. Є пару візочків для покупок.
Всем привет,
может, с тех пор у кого-то появилось мнение об этой машине? У меня появился интерес, к б/у, конечно.
F48 X1, F39 X2 та міні, на такій самій платформі, якщо в 2х словах, то все там добре, якщо що цікавить , запитуй.
Дякую , напевно, в першу чергу цікавить, які мотори та коробки-автомати варті уваги, а яких краще уникати (і чому).
Мотори всі нові, твінтурбо бенз b38 1,5 та b48 2.0, 3 та 4 циліндри, надійні, на відміну від N серії, за 8 років проблем не виявленно. Дизель теж новый b37 та b47. Була по ним якась відзивна компанія, але не суттево.
Коробки на 2.0, 6ти та 8ми ступки айсін, така як на rx350, на 1,5 робот, ймовірно джатко. Коробки надійні.
По факту, з переходом БМВ на передньопривідну платформу, вдалося продемонструвати японську надійність, рейтинги надійності про це саме й свідчать.
Скоріш за все так і є... 2,0 + передній привід на цій платформі - це робот.
Думаю шо ні, 7DCT300 не переварює більше 320 Нм , а 2.0 турбо бенз це 280-350 Нм, а 2-х літровий дизель 330-400 Нм, не будуть вони в "притик" коробку ставити, а ось 1,5 спокійно в ті параметри входить . На х1 роботи тільки на 1,5.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
