Помогите определится плиз Варианты Honda Accord 2.0 Executive AT или Peugeot 407 2.0 SV Executive AT Интересует: 1. Надежность. 2. Экономичность. 3. Комфортабельность (шумоизоляция). 4. Как ведет себя на трассе (набор скорости при обгоне, устойчивость,тормоза и др.) 5. Работа автомата и др.
P.S. Машина для семьи для нечастых поездок по городу и частых выездов в провинцию
Аккорд низкий очень. И свесы у него большие. Провинция не его царство - ему трассу подавай. Советую все-же 2.4 брать, т.к. 2.0 будет слабоват.
Аккорд низкий очень. И свесы у него большие. Провинция не его царство - ему трассу подавай.
У 407-го звіси (особливо передній) теж великі, та й кліренс навряд чи сильно відрізняється.
Советую все-же 2.4 брать, т.к. 2.0 будет слабоват.
Тут повністю згоден.
По свесам пежо ниже. По комфорту пежо выше. По экономичности не знаю, но у меня 2.0 МТ в городе 11 литров, трешка бмв меньше кушала. По надежности не скажу, мой аккорд и пежо знакомого еще до 1-ого ТО не добрались
Забыл сказать. Чудо-юдо электронная педаль газа у аккорда иногда способна доставить истинное наслаждение при езде, когда тебе надо нажать и уехать, она в этот момент начинает думать, а нахрена. Давайте ка лучше бензина сэкономим
На счет педали не согласен, если держать обороты на 3000 - спокойно можна уходить. 2.4 мех6 2005
Немаловажный фактор - надежность. Хонда лучше Пыжа - из слов специалистов
Согласен. На 3000-4000 оборотов ехать мона. Ток в городе такие обороты держать постоянно тяжко
Тяжело конечно, я при необходимости включаю пониженную - но это редко,т.к. крутящего момента хватает с головой
На 2.0 момента не хватает, на 2.4 не знаю, не юзал.
шеф вообще на 3000 переключается...
Аккорд низкий очень. И свесы у него большие. Провинция не его царство - ему трассу подавай. Советую все-же 2.4 брать, т.к. 2.0 будет слабоват.
Низкий? Да ну, ерунда! 16-е ж колёса стоят. Пыж точно большим передним свесом будет как бульдозер работать
Забыл сказать. Чудо-юдо электронная педаль газа у аккорда иногда способна доставить истинное наслаждение при езде, когда тебе надо нажать и уехать, она в этот момент начинает думать, а нахрена. Давайте ка лучше бензина сэкономим
Я тоже это заметил, но при оборотах свыше 3000 машина действительно подрывается. Да и электронная педаль кажись с 2006 года только пошла. Бывает, на обгонах включаю ударно пониженую, чтоб обороты накрутить...
Забыл сказать. Чудо-юдо электронная педаль газа у аккорда иногда способна доставить истинное наслаждение при езде, когда тебе надо нажать и уехать, она в этот момент начинает думать, а нахрена. Давайте ка лучше бензина сэкономим
Ха. На автомате и 2.4 не заечал. Как и любой автомат чуть задумывается, но потом стреляет что дурная.
Низкий? Да ну, ерунда! 16-е ж колёса стоят. Пыж точно большим передним свесом будет как бульдозер работать
Низкий действительно. После Сенса так точно низковат. Но в киеве я ни разу ничего еще не цеплял
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
