Всем добрый день! Решил поделиться впечатлениями от езды по данному чуду украинсого дорогостроительства. Скажу сразу - сама езда оставила довольно приятные впечатления. До амой Одессы так ни одного обгона и не совершил - исключительно опережал попутные авто - 2 полосы в 1 направлении - это хорошо . Ночью был остановлен всего 1 раз - на пункте ДПС. Ехал быстро - поэтому остановился метров в 500 не ближе. Подождал ровно 5 минут - иникто не подошёл и я спокойно поехал дальше. Зато когда возвращался в Киев - дважды был пойман на радар с показателем за 140 (не смог я сбросить до 130), по-быстрому оформили протокол и я тронулся дальше. Но что меня удивило - я даже представить не мог, что на трассе Киев-Одесса разрешено движение со скоростью 90 км/ч (+20 допустимых). Спрашивается, что же это за украинский автобан? Ещё удивило - огромное количечтво венков на разделительном заборе. особенно в местах разрыва. Такое впечатление, что едешь по дороге смерти.
В ответ на: Но что меня удивило - я даже представить не мог, что на трассе Киев-Одесса разрешено движение со скоростью 90 км/ч (+20 допустимых). Спрашивается, что же это за украинский автобан?
Наверное поэтому:
В ответ на: огромное количечтво венков на разделительном заборе. особенно в местах разрыва. Такое впечатление, что едешь по дороге смерти.
И на Киев-Борисполь ограничение в 90км/ч — знаки «автомагистраль» и «конец автомагистрали» развернули на 180% и формально их после этого как бы нет. Причём AFAIR это произошло ещё в прошлом году.
В ответ на: Такое впечатление, что едешь по дороге смерти.
Это не впечатление, это реальность, ибо автобанов с местами для разворота, с пешеходными переходами и с фурами, отдыхающими на обочинах не существует в природе.
В ответ на: Всем добрый день! Решил поделиться впечатлениями от езды по данному чуду украинсого дорогостроительства. Скажу сразу - сама езда оставила довольно приятные впечатления. До амой Одессы так ни одного обгона и не совершил - исключительно опережал попутные авто - 2 полосы в 1 направлении - это хорошо . Ночью был остановлен всего 1 раз - на пункте ДПС. Ехал быстро - поэтому остановился метров в 500 не ближе. Подождал ровно 5 минут - иникто не подошёл и я спокойно поехал дальше. Зато когда возвращался в Киев - дважды был пойман на радар с показателем за 140 (не смог я сбросить до 130), по-быстрому оформили протокол и я тронулся дальше. Но что меня удивило - я даже представить не мог, что на трассе Киев-Одесса разрешено движение со скоростью 90 км/ч (+20 допустимых). Спрашивается, что же это за украинский автобан? Ещё удивило - огромное количечтво венков на разделительном заборе. особенно в местах разрыва. Такое впечатление, что едешь по дороге смерти.
Тише едешь - быстрей приедишь. Крейсерская 120 км/ч по данной дороге - в самый раз. Можно нормально среагировать на разные ситуации, если соблюдать дистанцию до впереди едущей машины не менее 60м. По молодости ездил и 140км/ч и 160км/ч. Приезд в Одессу(по сравнению со 120 км/ч) максимум 20-30 мин. Я выезжаю на 30 мин. раньше с Киева, при этом нет нервозности на дороге. Да и расход топлива в пределах 6,5-7,0 л.
В ответ на: Я как-то в Крым ехал по ней... Там четкий знак автомагистрали висел... Давно, правда, года 4-5 назад...
Это та, что как-то в объезд Днепропетровска идёт? Ездил там когда-то. Но, во-первых, географии так и не уловил, во-вторых, покрытие там тогда (года три назад) было не очень. Один раз попал на такой бугор, что машину натурально подбросило в воздух! Знаю потому, что задняя пневмоподвеска на "Кадиллаке" стала "высокой и дубовой" на несколько секунд, как если машину на подъёмнике ремонтировали... Скорость была около 140. Ощущения незабываемые...
В ответ на: И на Киев-Борисполь ограничение в 90км/ч — знаки «автомагистраль» и «конец автомагистрали» развернули на 180% и формально их после этого как бы нет.
Вчера как раз ехал. По крайней мере со стороны Киева оба знака вернули. Месяц назад их действительно не было.