Еду я еду И двигатель заглох Включил толи 3-ю толи2-ю передачу на ходу - не заводится Остановился, сел почесал репу. Прошло минут 5. Попробовал снова - не заводится Выкрутил свечи - мокрые, кроме самой правой Ну выкрутил, вкрутил старый Brisk - не заводится Выкрутил Brisk - мокрые Вытер NGK, включил зажигание без свечей, оно потужилось, вкрутил свечи - таже ерунда. Потом начало через пару секунд потух какой-то звук, типа электроразряд, и стрелка эконометра резко влево, за желтое поле, и снова привычные уху потуги двигателя завестись.... Приехал друг, посмотрел, поцебили буксировочный трос и поехали Когда закрывали капот было все мокрое , как раз разошелся дождик.
Утром пошел на стоянку с соседом - ковырялись, вытирали снова свечи, открутили крышку трамблема... Вот тут было не все ОК - какой-то болтик открутился и валялся возле одного из 4-х контактов, и возле этого контакта что-то черное было , то ли грязь, толи копоть. Прикрутили тот болтик, почистили контакты Пробуем завестись - ни в какую. Поменяли местами провода (два средних - может я чего случайно переставил) - вроде как вот-вот заведется, но глохнет. Ставим провода на место - ни гу-гу, дыр-дыр даже нету , только стартер крутится.
Может кто подскажет где на Виноградаре , возле Барвинка есть СТО чтобы исправили, а то на "галстуке" проблемно тащить
Что есть Барвинок? Нам Виноградаре в районе пер Квитневого, Мостицкой, где гаражи, куча различных СТО.
-->
Но я никогда раньше там СТО не замечал...
Заправка - за ней сразу СТО большая, потом шиномонтаж, потом, если не ошибаюсь еще что-то типа СТО, плюс строиться вроде СТО. Удачи.
ЗЫ: сам стою на Барвинке
-->
ну тогда бум соседями!
Ну тогда привет от синей Таврии
-->
с двойной выхлопной трубой и громким рыком
1. Зажигание - сдох коммутатор (всегда возить с сабой запасной исправный) 2. Газораспределение - срезало зубы на ремне (выучить, как и где должны располагаться метки)
А не тот ли это ремень, который называется ГРМ ?
А на самом деле всего навсего , когда открутился болтик и упал внутрь крышки трамблера, бегунок во время работы зацепился за него, и срезал себе ту часть, которая входит в паз на валу трамблера Поменяли бегунок и все заработало как часики
А от куда же искра? Ты же писал, что была.
А была искра !! И в чем прикол - незнаю
Это если бегунок таки крутился. Поэтому и не заводилась. Я тоже наступил на такие грабли. Делал профилактику зажиганию, снимал бегунок. Потом поставил его мимо пазов - одна вспышка и тишина... Пришлось новый покупать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
