А поесть вам надо было перед Золотоношей в Софиевке или в Черкасах уже.
Более того, я туда тоже ездила в эти выходные, поэтому вот чуточку истории о Мошнах. Проезд -дорога Черкассы -Канев, сама церковь (Преображенская) находиться практически в центре села, рядом с указателем поворота на К/орсунь-Шевч. Мошны-крупное село, впервые упоминается в 1494г. в дарственной грамоте литовского князя Александра. Во время освободительной войны в 1649г. село становится сотенным местечком. Во второй половине 17в. его неоднократно грабили крымские татары, жгли поляки, разрушали турки, что вызвало массовое бегствожителей на Левобережье. По "Вечному миру" 1686г. Мошны попали в нейтральную полосу Приднепровья, не подлежащую зеселению. В конце 18в.их купил Г.Потемкин(!), от которого село унаследовала его племянница Браницкая. На ее дочери женился граф Воронцов (!), которому Мошны достались в кач-ве приданного. В начале 19в. село становится центром крупного имения, а в 1811г. ему возвращается статус местечка. Напротив соременного села за р.Ольшанской, на холмах , новый владелец разбил парк. Созданный на основе природного дубового леса парк вытянулся на 8 км и для гостей по нему устраивались конные прогулки. Самым оригинальным строением имения была почти 60-метровая башня Святослава,расположенная на краю горы. Сейчас сохранился запущенный парк и Преображенская церковь (1840р, арх. Торричелли), построенная в стиле романтизма с использованием элементов готики и стилистически поразительно похожа на Главный копрпус Воронцовского дворца в Алупке. Вот еще интересные факты! "Полностью воссоздан внешний вид первого украинского парохода "Бджiлка", построенного 175 лет тому назад в селе Мошны Чигиринского района Черкасской области. Копию первого днепровского парохода создали черкасские судомоделисты районной станции юных техников. История донесла до наших дней не только название села Мошны, принадлежавшего графу Михаилу Воронцову, но и то, что по приказу графа была заложена судоверфь на реке Ольшанце -- притоке Днепра. Известно и имя одного из непосредственных создателей парохода -- местного кузнеца Вернигоры, установившего на судне паровую машину мощностью 6,5 лошадиных сил. Кстати, тогда же в этом селе был сооружен и первый в Украине морской пассажирский пароход с символическим названием "Надiя". "
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
