наблюдая аварии на многополосных дорогах, особенно с реверсом, мы часто говорим: опять встречка. А всегда ли так на самом деле? Вчера возвращаюсь с правого берега (вернувшись перед тем из Харьковской области) по Московскому мосту. Начинается пробка, из-за аварии. Картина следующая. На реверсивке передом навстречу потоку стоит "Вартбург" (!) На третьей полосе - грузовик-фургон и в у него "Ауди". На заднем сиденье "Ауди" парень с перевязанной головой... Выглядит это так, как будто "Вартбург" выехал на встречную. Но подозрительно то, что у него разбиты и перед, и зад! Смотрю на следы - по ним понятно, что "Вартбург", судя по всему, ехал в том же направлении, что и остальные участники ДТП, но потом его раскрутило и остановило на реверсивке передом в обратную сторону. По какой причине - это другой вопрос (могло и от столкновения с "Ауди", которая уже потом догнала грузовик)... Учитывая, что на практике довольно часто автомобили после аварии разбрасывает в самые непредсказуемые положения, говорить о встречке можно только на основании их положения далеко не всегда. "Вартбург" жалко, восстановить его вряд ли возможно, запчастей-то кузовных нет, да и экономически вряд ли целесообразно, а заменить-то нечем, аналогичную машину не ввезёшь, у нас же они встречаются крайне редко
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у него "Ауди". На заднем сиденье "Ауди" парень с перевязанной головой... Выглядит это так, как будто "Вартбург" выехал на встречную. Но подозрительно то, что у него разбиты и перед, и зад! Смотрю на следы - по ним понятно, что "Вартбург", судя по всему, ехал в том же направлении, что и остальные участники ДТП, но потом его раскрутило и остановило на реверсивке передом в обратную сторону. По какой причине - это другой вопрос (могло и от столкновения с "Ауди", которая уже потом догнала грузовик)...
