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Ðàñøèôðîâàòü VIN

ïðèâåðæåíåö **
44 ãîäà (22 ãîäà çà ðóëåì), Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 449
Ñ íàìè ñ 14.06.2005

Ðàñøèôðîâàòü VIN
      26 ÿíâàðÿ 2017 â 18:42 óëêàìè

Äîáðûé âå÷åð.
Êòî ìîæåò ïîìî÷ü ñ ðàñøèôðîâêîé âèí êîäà?


Ðîçäðóêóâàòè   Íàãàäàòè!   Ñïîâ³ñòèòè ìîäåðàòîðà   ³äïðàâèòè ïî E-mail
ýíòóçèàñò *****
Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 296
Ñ íàìè ñ 19.09.2011

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      26 ÿíâàðÿ 2017 â 19:25 óëêàìè

äàâàéòå ïîïðîáóþ

Ðîçäðóêóâàòè   Íàãàäàòè!   Ñïîâ³ñòèòè ìîäåðàòîðà   ³äïðàâèòè ïî E-mail
ïðèâåðæåíåö **
44 ãîäà (22 ãîäà çà ðóëåì), Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 449
Ñ íàìè ñ 14.06.2005

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      26 ÿíâàðÿ 2017 â 20:41 óëêàìè

peugeot VF3GBRHYB96119695

Ðîçäðóêóâàòè   Íàãàäàòè!   Ñïîâ³ñòèòè ìîäåðàòîðà   ³äïðàâèòè ïî E-mail
ïàòðèàðõ **
43 ãîäà (25 ëåò çà ðóëåì), Îäåññà
Ñîîáùåíèÿ: 1143
Ñ íàìè ñ 31.10.2008

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: CostaS]
      26 ÿíâàðÿ 2017 â 21:01 óëêàìè

 îòâåò íà:

GENRE DE PRODUIT VEHICULE UTILITAIRE
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT PARTNER VU (M59)
SILHOUETTE FOURGON COURT ’600’
FINITION NIVEAU 2
MOTEUR DIESEL TURBO DW10TD
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KMH - PEINTURE BLEU GRAND PAVOIS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU ARSINOE "PG"
COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE
MONOGRAMME PARTNER + HDI
Caractéristiques véhicule
FINITION NIVEAU 2
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KMH - PEINTURE BLEU GRAND PAVOIS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU ARSINOE "PG"
COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L
COUPLE TACHYMÈTRE CT 19 X NO
Alimentation moteur
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS
CHAINE DE TRACTION HYBRIDE SANS CHAINE TRACTION HYBRIDE
MOTEUR DIESEL TURBO DW10TD
ALIMENTATION INJECTION TURBO DIRECTE
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21,3 DM2 MBA HP
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
AUTODIAGNOSTIC EOBD SANS AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE W4
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L
COUPLE RAPPORT CP 19 X 70
COUPLE TACHYMÈTRE CT 19 X NO
STYLE ROUE ROUE TOLE 14 POUCES
DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 77
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 175/65 R14 88/90T RENFORCE
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R
Suspension Direction Freinage
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21
FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/TAMBOURS AR
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX LARG = 95
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) CABOCHON CACHE MOYEU
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV SANS CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
GIRAFON SANS GIRAFON
SONDE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE SANS SONDE TEMPERATURE EXT
PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT SANS PORTE LATERALE COULISSANTE
PARE-CHOCS P/C AV/AR TEINTE MASSE
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CDE MANUELLE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE ELECTRIQUE
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT NEUTRES
SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR CHAUFFANTE
VITRE (ASPECT) TEINTEE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) SANS VITRE LATERALE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU ARSINOE "PG"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME
CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES
CLIMATISEUR AVEC RECYCLAGE AIR
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE
TABLETTE DE TRAVAIL SANS TABLETTE TRAVAIL
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE PVC+COTES MOQUETTE
COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 210 KM/H 135 M/H FOND NOIR
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV)
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE CONDUCTEUR MANUELLE
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER COMMANDE ASSISE PASSAGER AVANT MANUELLE
RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR
RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER
ACCOUDOIR ASSISE AVANT SANS ACCOUDOIR AVANT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE
AFFICHEUR AFFICHEUR (MONTRE ET OU T°)
MIROIR DE COURTOISIE MIROIR COTE PASSAGER SANS ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SANS SAC GONFLABLE LATERAL AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER
ORDINATEUR DE BORD SANS ORDINATEUR DE BORD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT CHAUFFANT
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE SANS NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE
PANNEAU MOBILE ARRIÈRE VOLET
PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT SANS PORTE LATERALE COULISSANTE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
PROTECTION POSTE AVANT TOLE ETANCHE FIXE
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE
TAPIS MOQUETTE DILOURS F330
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
ADAPTATION GARNITURE POMMEAU LEVIER VITESSE INSERT NON PEINT
SURTAPIS SANS SURTAPIS
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR CHAUFFANTE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) SANS VITRE LATERALE
VOLANT VOLANT STANDARD
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 4
ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER
FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE
FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE
MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES
EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS
MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT NEUTRES

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Ðîçäðóêóâàòè   Íàãàäàòè!   Ñïîâ³ñòèòè ìîäåðàòîðà   ³äïðàâèòè ïî E-mail
jur
ñòàðîæèë ***
31 ãîä çà ðóëåì, Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 565
Ñ íàìè ñ 22.01.2012

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      26 ÿíâàðÿ 2017 â 21:53 óëêàìè

muxa 26.01.2017 20:41 ïèøåò:

peugeot VF3GBRHYB96119695





VF3GBRHYB96119695
Íàä³ñëàòèPARTNER VU (M59) ÊÎÐÎÒÊÈÉ ÔÓÐÃÎÍ '600' 2.0 HDi 90 ÊÏÏ 5



Õàðàêòåðèñòèêè àâòîìîáèëÿ

Ìîäåëü PARTNER VU (M59)
N° APV/PR 10228 FV 1 0270
Äàòà íà÷àëà ãàðàíòèè 29.11.2004
Îáùàÿ èíôîðìàöèÿ
ÒÈÏ ÏÐÎÄÓÊÒÀ ÔÓÐÃÎÍ ÍÀ ËÅÃÊÎÂÎÌ ØÀÑÑÈ
ÒÎÐÃÎÂÛÉ ÇÍÀÊ/ÒÈÏ ÊÎÌÏÎÍÅÍÒÀ ÏÅÆÎ
ÌÎÄÅËÜÍÛÉ ÐßÄ PARTNER VU (M59)
ÊÓÇÎÂ ÊÎÐÎÒÊÈÉ ÔÓÐÃÎÍ ’600’
ÓÐÎÂÅÍÜ ÎÒÄÅËÊÈ ÓÐÎÂÅÍÜ 2
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÒÓÐÁÎ ÄÈÇÅËÜ DW10TD
ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× BVM5
ÒÈÏ ÊÐÀÑÊÈ ÎÊÐÀÑÊÀ ÌÅÒÀËËÈÊ
ÖÂÅÒ ÊÓÇÎÂÀ KMH - ÊÐÀÑÊÀ - ÏÎÑÅÉÄÎÍ ÁËÞ (ÑÈÍßß)
ÒÈÏ ÂÍÓÒÐÅÍÍÅÉ ÎÒÄÅËÊÈ ÒÊÀÍÜ ARSINOE "PG"
ÖÂÅÒ ÎÁÈÂÊÈ "FZ"
ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× (ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ) BE4-5L ÐÓ×ÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ×
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ (ÒÈÏ) EW/DW
ÄÐÓÃÈÅ ÍÀÊËÅÉÊÈ, ÐÀÇÍÎÅ " ÁÅÇ ÄÎÏÎËÍ. ÝÌÁËÅÌÛ
ÝÌÁËÅÌÛ PARTNER + ÄÂÈÃÀÒÅËÜ HDI
Õàðàêòåðèñòèêè àâòîìîáèëÿ
ÓÐÎÂÅÍÜ ÎÒÄÅËÊÈ ÓÐÎÂÅÍÜ 2
ÒÈÏ ÊÐÀÑÊÈ ÎÊÐÀÑÊÀ ÌÅÒÀËËÈÊ
ÖÂÅÒ ÊÓÇÎÂÀ KMH - ÊÐÀÑÊÀ - ÏÎÑÅÉÄÎÍ ÁËÞ (ÑÈÍßß)
ÒÈÏ ÂÍÓÒÐÅÍÍÅÉ ÎÒÄÅËÊÈ ÒÊÀÍÜ ARSINOE "PG"
ÖÂÅÒ ÎÁÈÂÊÈ "FZ"
ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× (ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ) BE4-5L ÐÓ×ÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ×
ÏÐÈÂÎÄ ÑÏÈÄÎÌÅÒÐÀ CT 19 X NO
Ñèñòåìà ïèòàíèÿ òîïëèâîì
ÂÀÐÈÀÍÒÛ ÊÎÍÔÈÃÓÐÀÖÈÈ ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÏÐÛÑÊÀ ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÐÛÑÊÀ SIEMENS
ÃÈÁÐÈÄÍÛÉ ÏÐÈÂÎÄ ÁÅÇ ÖÅÏÈ ÃÈÁÐÈÄÍÎÉ ÒßÃÈ
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÒÓÐÁÎ ÄÈÇÅËÜ DW10TD
ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÎÄÀ×È ÒÎÏËÈÂÀ ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÐÛÑÊÀ ÒÓÐÁÎÄÈÇÅËß Ñ ÍÅÏÎÑÐÅÄÑÒÂÅÍÍÛÌ ÂÏÐ
ÄÀÒ×ÈÊ ÂÎÄÛ Â ÔÈËÜÒÐÅ Î×ÈÑÒÊÈ ÄÈÇÅËÜÍÎÃÎ ÒÎÏËÈÂÀ ÁÅÇ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÂÎÄÛ ÔÈËÜÒÐÀ ÄÈÇ.ÒÎÏËÈÂÀ
ÒÎÏËÈÂÎ ÄÈÇÅËÜÍÎÅ ÒÎÏËÈÂÀ
ÑÒÀÍÄÀÐÒ ÏÎ ÂÛÁÐÎÑÀÌ ÎÒÐÀÁÎÒÀÂØÈÕ ÃÀÇΠ ÀÒÌÎÑÔÅÐÓ (ÄÂÈÃÀÒÅËÜ) EEC 2000 Î×ÈÑÒÊÀ (ÄÂÈÃÀÒÅËÜ)
ÔÈËÜÒÐ ÏÐÅÄÂÀÐÈÒÅËÜÍÎÉ Î×ÈÑÒÊÈ ÑÁÎÐÊÀ ÁÅÇ ÏÐÅÄÂÀÐÈÒ. ÔÈËÜÒÐÀ
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ (ÒÈÏ) EW/DW
ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÑÈÑÒÅÌÛ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß ÐÀÄÈÀÒÎÐ ÒÎËÙ.:27 - 21,3 ÄÌ2 MBA HP
ÏÎÄÎÃÐÅÂ ÃÀÇÎÂÎÃÎ ÒÐÀÊÒÀ ÊÀÐÒÅÐÀ ÁÅÇ ÃÀÇÎÂÎÃÎ ÊÎÍÒÓÐÀ ÊÎÐÏ.ÎÒÎÏÈÒ.
ÁÎÐÒÎÂÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÀÌÎÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ EOBD ÁÅÇ ÑÀÌÎÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ "EOBD"
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÐÅÄÑÒÂÀ ÄËß ÇÀÙÈÒÛ ÎÊÐÓÆÀÞÙÅÉ ÑÐÅÄÛ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Ñ ÒÅÕÍ. Î×ÈÑÒÊÎÉ W4
ÂÅÍÒÈËßÒÎÐ 1 ÂÅÍÒÈËßÒÎÐ 2-ÑÊÎÐÎÑÒÍÎÉ, 140 ÂÒ "AERO"
Êîðîáêà ïåðåäà÷ - Òðàíñìèññèÿ
ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× BVM5
ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× (ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ) BE4-5L ÐÓ×ÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ×
ÏÅÐÅÄÀÒÎ×ÍÎÅ ÎÒÍÎØÅÍÈÅ ÃËÀÂÍÎÉ ÏÅÐÅÄÀ×È ÊÎÌÏË.ÃÈÏ.ØÅÑÒ.ÇÀÄÍÅÉ ÎÑÈ 19 X 70
ÏÐÈÂÎÄ ÑÏÈÄÎÌÅÒÐÀ CT 19 X NO
ÑÒÈËÜ ÊÎËÅÑ ÊÎËÅÑÎ ÑÒÀËÜÍÎÅ ØÒÀÌÏÎÂÀÍÍÎÅ 14-ÄÞÉÌÎÂÎÅ
ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀË (ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ×) ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀË 77
ØÈÍÛ (ÒÈÏ, ÐÀÇÌÅÐ) ØÈÍÀ 175/65 R14 88/90T ÓÑÈËÅÍÍÀß
ÊÎËÅÑÎ (ÒÈÏ) ÑÒÀËÜÍÛÅ ÄÈÑÊÈ
ÒÈÏ ÊÎÐÎÁÊÈ ÏÅÐÅÄÀ× ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÅÐÅÄÀ× BE4R
Ïîäâåñêà Ðóëåâîå óïðàâëåíèå Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà
ÂÀÐÈÀÍÒÛ ÊÎÍÔÈÃÓÐÀÖÈÈ ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ ABS BOSCH 8 0
ABS Ñ ÒÎÐÌÎÇÀÌÈ Ñ ÑÈÑÒÅÌÎÉ ÀÁÑ
ÇÀÄÍÈÉ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐ ÏÎÏÅÐÅ×ÍÎÉ ÓÑÒÎÉ×ÈÂÎÑÒÈ ÇÀÄÍ.ÑÒÀÁ.ÏÎÏÅÐ.ÓÑÒÎÉ×ÈÂ. ÄÈÀÌ. 21
ÏÅÐÅÄÍÈÉ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐ ÏÎÏÅÐÅ×ÍÎÉ ÓÑÒÎÉ×ÈÂÎÑÒÈ ÏÅÐ.ÑÒÀÁÈË.ÏÎÏÅÐ.ÓÑÒÎÉ×.ÄÈÀÌ. 21
ÒÈÏ ÒÎÐÌÎÇÀ ÂÅÍÒÈËÈÐ. ÏÅÐÅÄÍÈÅ ÄÈÑÊÈ/ÇÀÄÍ.ÁÀÐÀÁÀÍÛ
ÏÎÄÂÅÑÊÀ ÎÁÛ×ÍÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ
ÄÈÍÀÌÈ×ÅÑÊÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÎÄÄÅÐÆÀÍÈß ÓÑÒÎÉ×ÈÂÎÑÒÈ ÁÅÇ ÏÐÎÃÐÀÌÌÛ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÉ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÖÈÈ
Êóçîâ Îáîðóäîâàíèå
ÀÍÒÅÍÍÀ ÊÎÐÎÒÊÀß ÀÍÒÅÍÍÀ ÍÀ ÊÐÛØÅ
ÁÎÊÎÂÎÉ ÌÎËÄÈÍÃ (ÒÈÏ) ÁÎÊ.ÇÀÙ.ÍÀÊËÀÄÊÈ ÎÁÚÅÌ. ÎÊÐÀØ.
ÁÎÊÎÂÎÉ ÌÎËÄÈÍÃ (ÐÀÇÌÅÐÛ) ÁÎÊÎÂÛÅ ÇÀÙÈÒÍÛÅ ÝËÅÌÅÍÒÛ, ØÈÐÈÍÀ =95
ÄÅÊÎÐÀÒÈÂÍÛÅ ÝËÅÌÅÍÒÛ ÊÎËÅÑ (ÑÒÈËÜ) ÄÅÊÎÐÀÒÈÂÍÛÉ ÁÎËÒ ÊÐÛØÊÈ ÑÒÓÏÈÖÛ
ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÝÊÐÀÍ (ÏÎÄ ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ) ÁÅÇ ÇÀÙÈÒÛ ÊÀÐÒÅÐÀ ÄÂÈÃÀÒÅËß
ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËÜ ÂÅÒÐÎÂÎÃÎ ÑÒÅÊËÀ ÙÅÒ.ÑÒÅÊËÎÎ×.ËÎÁ.ÑÒ. ÁÅÇ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÄÎÆÄß
ÇÀÄÍÈÉ ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËÜ ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËÜ ÇÀÄÍÅÃÎ ÑÒÅÊËÀ
Î×ÈÑÒÈÒÅËÜ ÔÀÐ ÁÅÇ ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËß ÔÀÐ
ÇÀÄÍÈÉ ÄÅÐÆÀÒÅËÜ ÍÀ ÊÐÛØÅ ÁÅÇ ËÞÊÀ Â ÊÐÛØÅ
ÄÀÒ×ÈÊ ÒÅÌÏÅÐÀÒÓÐÛ ÎÊÐÓÆÀÞÙÅÃÎ ÂÎÇÄÓÕÀ ÁÅÇ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÒÅÌÏÅÐÀÒÓÐÛ ÍÀÐÓÆÍÎÃÎ ÂÎÇÄÓÕÀ
ÇÀÄÍßß ÄÂÅÐÜ ÁÀÃÀÆÍÈÊÀ ÁÅÇ ÑÄÂÈÆÍÎÉ ÁÎÊÎÂÎÉ ÄÂÅÐÈ
ÁÀÌÏÅÐ ÁÀÌÏÅÐ ÏÅÐ./ÇÀÄ. Ñ ÎÁÚÅÌÍÎÉ ÎÊÐÀÑÊÎÉ
ÐÅØÅÒÊÀ ÁÀÃÀÆÍÈÊÀ ÁÅÇ ÁÀÃÀÆ.ÐÅËÜÑÎÂ ÍÀ ÊÐÛØÅ
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÐÎÒÈÂÎÒÓÌÀÍÍÀß ÔÀÐÀ ÏÅÐÅÄÍÈÅ ÏÐÎÒÈÂÎÒÓÌÀÍÍÛÅ ÔÀÐÛ
ÍÀÐÓÆÍÎÅ ÇÅÐÊÀËÎ ÇÀÄÍÅÃÎ ÂÈÄÀ (ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÂÎÄÈÒÅËß) ÍÀÐ.ÂÎÄÈÒ.ÇÅÐ. Ñ ÐÓ×.ÓÏÐ. ÁÅÇ ÎÁÎÃÐ.
ÍÀÐÓÆÍÎÅ ÇÅÐÊÀËÎ ÇÀÄÍÅÃÎ ÂÈÄÀ (ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ) ÍÀÐÓÆÍ. ÇÅÐÊÀËÎ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ Ñ ÝËÅÊÒÐ. ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÎÉ
ÇÀÏÀÑÍÎÅ ÊÎËÅÑÎ ÑÒÀËÜÍÎÉ ÄÈÑÊ + ÑÒÀÍÄÀÐÒÍÀß ØÈÍÀ
ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÎÅ ÍÀÐÓÆÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÍÅÉÒÐ.ÍÀÐ.ÐÓ×.+ÎÁË.ÑÒÂ.+ÍÀÐ.ÇÅÐ.ÇÀÄ.ÂÈÄ.
ÊÐÅÏËÅÍÈÅ ÇÀÏÀÑÍÎÃÎ ÊÎËÅÑÀ ÑÒÀÍÄ.ÄÅÐÆÀÒÅËÜ ÇÀÏÀÑÍÎÃÎ ÊÎËÅÑÀ
ËÞÊ ÔÈÊÑÈÐÎÂÀÍÍÀß ÊÐÛØÀ
ÑÒÅÊËÎ ÇÀÄÍÅÉ ÄÂÅÐÈ (ÒÈÏ) ÇÀÄÍÅÅ ÑÒÅÊËÎ Ñ ÎÁÎÃÐÅÂÎÌ
ÑÒÅÊËÎ (ÂÍÅØÍÈÉ ÂÈÄ) ÒÎÏÈÐÎÂÀÍÍÛÉ
ÎÊÍÎ (ÒÈÏ) ÀÒÅÐÌÀËÜÍÎÅ ÂÅÒÐÎÂÎÅ ÑÒÅÊËÎ
ÁÎÊÎÂÎÅ ÎÊÍÎ (ÒÎËÜÊÎ ÄËß ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ) ÁÅÇ ÁÎÊÎÂÎÃÎ ÎÊÍÀ
Âíóòðåííåå îáîðóäîâàíèå
ÒÈÏ ÂÍÓÒÐÅÍÍÅÉ ÎÒÄÅËÊÈ ÒÊÀÍÜ ARSINOE "PG"
ÏÐÎÒÈÂÎÓÃÎÍÍÀß ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß ÁÅÇ ÏÐÎÒÈÂÎÓÃÎÍÍÎÉ ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ
ÏÅÐÅÄÍÈÉ ÐÅÌÅÍÜ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÐÅÌ.ÁÅÇÎÏ. Ñ ÏÈÐÎÒ.ÏÐÅÄÍÀÒ. È ÑÈÃÍÀË.
ÊËÈÌÀÒ (ÒÅÌÏÅÐÀÒÓÐÀ ÎÊÐÓÆÀÞÙÅÃÎ ÂÎÇÄÓÕÀ) ÑÒÐÀÍÛ Ñ ÓÌÅÐÅÍÍÛÌ ÊËÈÌÀÒÎÌ
ÊËÈÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ Ñ ÐÅÖÈÐÊÓËßÖÈÅÉ ÂÎÇÄÓÕÀ
ÃÐÀÄÀÖÈß ÍÀ ÑÏÈÄÎÌÅÒÐÅ ÃÐÀÄÓÈÐÎÂÊÀ Â ÊÌ/×
ÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÂÎ ÂÐÅÌß ÄÂÈÆÅÍÈß ËÅÂÎÑÒÎÐÎÍÍÅÅ ÐÓËÅÂÎÅ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ
ÑÈÑÒÅÌÀ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÓÇÅË ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß
ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÎÒÎÏÈÒÅËÜ ÁÅÇ ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÎÒÎÏÈÒÅËß
ÐÀÇÍÎÎÁÐÀÇÍÛÅ ËÀÌÏÛ ÎÑÂÅÙÅÍÈß ÑÀËÎÍÀ ËÀÌÏÛ ÄËß ÏÎÄÑÂÅÒÊÈ ÊÀÐÒ
ÑÒÎËÈÊ ÄËß ÐÀÁÎÒÛ ÁÅÇ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÑÒÎËÀ
ÎÒÄÅËÊÀ ÃÐÓÇÎÂÎÉ ÏËÀÒÔÎÐÌÛ ÊÎÂÐÈÊ ÁÀÃÀÆÍ. ÎÒÄÅË. ÏÂÕ + ÁÎÊÎÂÛÅ ÑÒÅÍÊÈ ÌÎÊÅÒ
ÏÀÍÅËÜ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒΠ(ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ) ÃÐÀÄÓÈÐ. 210 ÊÌ/×, 135 ÌÈËÜ/×, ÖÂÅÒ ×ÅÐÍÛÉ
ÄÈÍÀÌÈÊ 4 ÏÅÐ. ÃÐÎÌÊÎÃÎÂÎÐÈÒÅËß (2 Â× + 2 ÏÅÐ.)
ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÐÀÄÈÎÑÈÑÒÅÌÎÉ ÄÈÑÒ.ÓÏÐÀÂË. ÐÀÄÈÎÏÐÈÅÌÍÈÊÎÌ
ÂÛÊËÞ×ÀÒÅËÜ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ ÑÈÄÅÍÜß ÂÎÄÈÒÅËß ÐÓ×ÍÀß ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÏÎÄÓØÊÈ ÑÈÄÅÍÜß ÂÎÄÈÒÅËß
ÂÛÊËÞ×ÀÒÅËÜ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ ÑÈÄÅÍÜß ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ ÐÓ×ÍÀß ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÏÎÄÓØÊÈ ÑÈÄÅÍÜß ÏÅÐÅÄÍÅÃÎ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ
ÑÊËÀÄÛÂÀÞÙÅÅÑß ÑÈÄÅÍÜÅ ÂÎÄÈÒÅËß ÁÅÇ ÑÊËÀÄ. ÏÅÐÅÄÍ. ÑÈÄÅÍÜß ÂÎÄÈÒ.
ÑÊËÀÄÛÂÀÞÙÅÅÑß ÑÈÄÅÍÜÅ ÏÅÐÅÄÍÅÃÎ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ ÁÅÇ ÑÊËÀÄ. ÑÈÄÅÍÜß ÏÅÐÅÄÍ. ÏÀÑÑ.
ÏÎÄËÎÊÎÒÍÈÊ ÏÅÐÅÄÍÅÃÎ ÑÈÄÅÍÜß ÁÅÇ ÏÅÐÅÄÍÅÃÎ ÏÎÄËÎÊÎÒÍÈÊÀ
ÑÏÓÒÍÈÊÎÂÀß ÍÀÂÈÃÀÖÈÎÍÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÁÅÇ ÍÀÂÈÃÀÖÈÎÍÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ
ÑÒÅÊËÎÏÎÄÚÅÌÍÈÊ ÄÂÅÐÈ ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÂÎÄÈÒÅËß ÏÎÑËÅÄ.ÝË.ÑÒÅÊËÎÏÎÄ.ÎÊÍÀ ÂÎÄÈÒ.
ÑÒÅÊËÎÏÎÄÚÅÌÍÈÊ ÄÂÅÐÈ ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ ÝËÅÊÒÐ.ÑÒÅÊËÎÏÎÄ.ÏÅÐÅÄ.ÏÀÑÑÀÆ.ÎÊÍÀ
ÄÈÑÏËÅÉ ÄÈÑÏËÅÉ (×ÀÑÛ È/ÈËÈ T°)
ÇÅÐÊÀËÎ ÍÀ ÏÐÎÒÈÂÎÑÎËÍÅ×ÍÎÌ ÊÎÇÛÐÜÊÅ ÇÅÐÊÀËÎ ÍÀ ÑÒÎÐÎÍÅ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ ÁÅÇ ÏÎÄÑÂÅÒÊÈ
ÓÊÀÇÀÒÅËÜ ÓÐÎÂÍß ÌÀÑËÀ ÑÒÀÍÄ. ÓÊÀÇÀÒÅËÜ ÓÐÎÂÍß ÌÀÑËÀ
ÍÀÃÐÅÂÀÒÅËÜÍÛÉ ÝËÅÌÅÍÒ ÑÈÄÅÍÜÅ ÁÅÇ ÏÎÄÎÃÐÅÂÀ
ÏÅÐÅÄÍßß ÁÎÊÎÂÀß ÏÎÄÓØÊÀ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÁÅÇ ÏÅÐÅÄÍÅÉ ÁÎÊÎÂÎÉ ÏÎÄÓØÊÈ ÁÅÇÎÏÀÑÍ.
ÇÀÙÈÒÀ ÏÀÑÑÀÆÈÐÎÂ ÍÀ ÇÀÄÍÈÕ ÑÈÄÅÍÜßÕ ÁÅÇ ÇÀÙÈÒÛ ÇÀÄÍÅÃÎ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ
ÏÎÄÓØÊÀ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ ÁÅÇ ÏÎÄÓØÊÈ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÄËß ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ
ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÊÎÌÏÜÞÒÅÐ ÁÅÇ ÊÎÌÏÜÞÒÅÐ
ÍÀÐÓÆÍÎÅ ÇÅÐÊÀËÎ ÇÀÄÍÅÃÎ ÂÈÄÀ (Ñ ÏÎÄÎÃÐÅÂÎÌ) ÍÀÐÓÆ.ÇÅÐÊÀËÎ ÇÀÄÍ.ÂÈÄÀ Ñ ÏÎÄÎÃÐÅÂÎÌ
ÑÈÑÒÅÌÀ ÄÅÀÊÒÈÂÀÖÈÈ ÏÎÄÓØÅÊ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÁÅÇ ÎÒÊËÞ×ÅÍÈß ÏÎÄÓØÊÈ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ
ÇÀÄÍßß ÐÀÇÄÂÈÆÍÀß ÏÀÍÅËÜ ÇÀÄÍÅÅ ÑÒÅÊËÎ
ÇÀÄÍßß ÄÂÅÐÜ ÁÀÃÀÆÍÈÊÀ ÁÅÇ ÑÄÂÈÆÍÎÉ ÁÎÊÎÂÎÉ ÄÂÅÐÈ
ÑÈÑÒÅÌÀ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ ÍÀÏÐÀÂËÅÍÈß ÑÂÅÒÀ ÔÀÐ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÀß ÐÓ×ÍÀß ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÔÀÐ
ÇÀÙÈÒÀ ÏÅÐÅÄÍÅÃÎ ÑÈÄÅÍÜß ÔÈÊÑÈÐÎÂÀÍÍÀß ÍÅÏÐÎÍÈÖ.ÏÅÐÅÁÎÐÊÀ
ÐÀÄÈÎÏÐÈÅÌÍÈÊ ÀÂÒÎÌÀÃÍÈÒÎËÀ "RD3"
ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß ÂÎÇÄÓÕÀ ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐ
ÊÐÓÈÇ-ÊÎÍÒÐÎËÜ ÁÅÇ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÜÞ
ÏÎÄÓØÊÀ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÂÎÄÈÒÅËß ÏÎÄÓØÊÀ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÂÎÄÈÒÅËß
ÃÐÓÇÎÂÀß ÏËÀÒÔÎÐÌÀ ÁÅÇ ÑÅÒÊÈ ÁÀÃÀÆÍÈÊÀ
ÊÎÂÐÈÊ ÏÎÊÐÛÒÈÅ ÍÀÏÎËÜÍÎÅ ’ÄÈËÎÓÐÑ’ F330
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÁÍÀÐÓÆÅÍÈß ÏÐÅÏßÒÑÒÂÈÉ ÁÅÇ ÄÅÒÅÊÒÎÐÀ ÏÐÅÏßÒÑÒÂÈÉ
ÀÄÀÏÒÀÖÈß ÎÒÄÅËÊÈ ÐÓÊÎßÒÊÀ ÐÛ×ÀÃÀ ÊÏ ÑÎ ÂÑÒÀÂÊÎÉ, ÍÅ ÎÊÐÀØÅÍÍÀß
ÍÀÏÎËÜÍÛÉ ÊÎÂÐÈÊ ÁÅÇ ÌÀÒÀ
ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ ÑÈÑÒÅÌÎÉ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÈ ÏÐÎÑÒÎÉ ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÇÀÌÎÊ
ÑÒÅÊËÎ ÇÀÄÍÅÉ ÄÂÅÐÈ (ÒÈÏ) ÇÀÄÍÅÅ ÑÒÅÊËÎ Ñ ÎÁÎÃÐÅÂÎÌ
ÎÊÍÎ (ÒÈÏ) ÀÒÅÐÌÀËÜÍÎÅ ÂÅÒÐÎÂÎÅ ÑÒÅÊËÎ
ÁÎÊÎÂÎÅ ÎÊÍÎ (ÒÎËÜÊÎ ÄËß ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ) ÁÅÇ ÁÎÊÎÂÎÃÎ ÎÊÍÀ
ÐÓËÅÂÎÅ ÊÎËÅÑÎ ÑÒÀÍÄÀÐÒÍÎÅ ÐÓËÅÂÎÅ ÊÎËÅÑÎ
ÂÅÍÒÈËßÒÎÐ 1 ÂÅÍÒÈËßÒÎÐ 2-ÑÊÎÐÎÑÒÍÎÉ, 140 ÂÒ "AERO"
Ýëåêòðîîáîðóäîâàíèå
ÃÅÍÅÐÀÒÎÐ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐ 150 À
ÁÀÒÀÐÅß ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐ L2 400
ÑÈÑÒÅÌÀ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÓÇÅË ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß
ÑÒÀÐÒÅÐ ÑÒÀÐÒÅÐ CL 4
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÎÅ ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ ÁÅÇ ÈÍÄÈÂÈÄÓÀËÜÍÎÃÎ ÎÑÂÅÙÅÍÈß
ÐÀÇÍÎÎÁÐÀÇÍÛÅ ËÀÌÏÛ ÎÑÂÅÙÅÍÈß ÑÀËÎÍÀ ËÀÌÏÛ ÄËß ÏÎÄÑÂÅÒÊÈ ÊÀÐÒ
ÐÀÁÎ×Àß ×ÀÑÒÎÒÀ ÏÓËÜÒÀ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÌ ÇÀÌÊÎÌ ×ÀÑÒÎÒÀ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÎÎ ÏÓËÜÒÀ 433,92 ÌÃÖ, ÃÅÒÅÐÎÄÈÍ
ØÒÅÏÑÅËÜÍÛÉ ÐÀÇÚÅÌ ÄËß ÇÀÐßÄÊÈ ÝËÅÊÒÐÎÌÎÁÈËß ÁÅÇ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÇÀÃÐÓÇÊÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÐÎÒÈÂÎÒÓÌÀÍÍÀß ÔÀÐÀ ÏÅÐÅÄÍÈÅ ÏÐÎÒÈÂÎÒÓÌÀÍÍÛÅ ÔÀÐÛ
ÑÈÑÒÅÌÀ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ ÍÀÏÐÀÂËÅÍÈß ÑÂÅÒÀ ÔÀÐ ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÀß ÐÓ×ÍÀß ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÔÀÐ
Ìàðêè îáîðóäîâàíèÿ
ÂÀÐÈÀÍÒÛ ÊÎÍÔÈÃÓÐÀÖÈÈ ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ ABS BOSCH 8 0
ÂÀÐÈÀÍÒÛ ÊÎÍÔÈÃÓÐÀÖÈÈ ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÏÐÛÑÊÀ ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÐÛÑÊÀ SIEMENS
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ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÑÒÀÍÄÀÐÒ
ÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÂÎ ÂÐÅÌß ÄÂÈÆÅÍÈß ËÅÂÎÑÒÎÐÎÍÍÅÅ ÐÓËÅÂÎÅ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ
ÐÀÇÚÅÌ ÄËß ÏÎÄÊËÞ×ÅÍÈß ÍÀÓØÍÈÊΠÐÀÄÈÎÒÅËÅÔÎÍÀ Ñ ÐÎÇÅÒÊÎÉ ÄËß ÄÎÏÎËÍ.ÎÁÎÐÓÄÎÂ.
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ×ÐÅÇÂÛ×ÀÉÍÛÕ ÑÈÒÓÀÖÈÉ ÁÅÇ ÐÅÇÅÐÂÍÎÃÎ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß
ØÒÅÏÑÅËÜÍÛÉ ÐÀÇÚÅÌ ÄËß ÇÀÐßÄÊÈ ÝËÅÊÒÐÎÌÎÁÈËß ÁÅÇ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÇÀÃÐÓÇÊÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß
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44 ãîäà (22 ãîäà çà ðóëåì), Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 449
Ñ íàìè ñ 14.06.2005

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 09:18 óëêàìè

Âñåì, ñïàèáî! ß òàê ïîíèìàþ èíôà èç èíòåðíåòà.

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50 ëåò (31 ãîä çà ðóëåì), Êè¿â-Áðàòèñëàâà
Ñîîáùåíèÿ: 3038
Ñ íàìè ñ 05.10.2006

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 09:29 óëêàìè

Íà îô³ö³éíîìó ñàéò³ service.citroen.com îòðèòìóºòüñÿ áåçêîøòîâíî

Ðîçäðóêóâàòè   Íàãàäàòè!   Ñïîâ³ñòèòè ìîäåðàòîðà   ³äïðàâèòè ïî E-mail
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Ñîîáùåíèÿ: 449
Ñ íàìè ñ 14.06.2005

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: Coronator]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 09:38 óëêàìè

Òàì òàì òîëüêî Citroen.

Çì³íåíî muxa (09:53 27/01/2017)


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49 ëåò, Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 4339
Ñ íàìè ñ 25.01.2013

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 10:04 óëêàìè

ïî Ïûæàì ÑåðâèñÁîêñ

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44 ãîäà (22 ãîäà çà ðóëåì), Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 449
Ñ íàìè ñ 14.06.2005

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 10:10 óëêàìè

Âñåì ñïàèáî. Çàðåãèñòðèðîâàëñÿ íà http://public.servicebox.peugeot.com
Âñå ðàáîòàåò.


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19 ëåò çà ðóëåì, Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 4662
Ñ íàìè ñ 07.02.2008

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: muxa]
      27 ÿíâàðÿ 2017 â 10:33 óëêàìè

âîò òóò î÷åíü óäîáíî http://pp2000.ru/vin/VF3GBRHYB96119695

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Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 3039
Ñ íàìè ñ 01.12.2010

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: Aziz]
      8 àïðåëÿ 2019 â 17:40 óëêàìè

Ïîìîãèòå ðàñøèôðîâàòü
JTNBF4FK203004746


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Êèåâ
Ñîîáùåíèÿ: 882
Ñ íàìè ñ 12.05.2006

Re: Ðàñøèôðîâàòü VIN [Re: Tvshop]
      10 àïðåëÿ 2019 â 17:33 óëêàìè

Tvshop 08.04.2019 17:40 ïèøåò:

Ïîìîãèòå ðàñøèôðîâàòü
JTNBF4FK203004746




Áðåíä: TOYOTA
Íàçâàíèå: CAMRY/HYBRID
Ìîäåëü: ASV50L-AETNKX
Îïèñàíèå: ACV51,ASV5#,AVV50,GSV50
Äàòà âûïóñêà: 10.2011
Öâåò êóçîâà: 1F7
Öâåò ñàëîíà: FA20
columnvehicleprodperiod: 08.2011 - 04.2017
Îïöèè: ÀÊÏÏ/ÌÊÏÏ: AUTOMATIC TRANSMISSION; Ðàñïîëîæåíèå ðóëÿ: LEFT-HAND DRIVE VEHICLES; Òèï òðàíñìèññèè: ATM, 6-SPEED FLOOR SHIFT; Äâèãàòåëü: (2ARFE) 2500CC 16-VALVE DOHC EFI; Ðûíîê ñáûòà: RUSSIA


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Autoua.netÔîðóìÇàïèòàòè Autoua
Äîäàòêîâà ³íôîðìàö³ÿ
1 êîðèñòóâà÷³â ³ 40 ùî ïîáàæàëè çàëèøèòèñÿ íåâ³äîìèìè ÷èòàþòü öåé ôîðóì.

Ìîäåðàòîð:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

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