главное чтоб ESP не ругался или раздатка в случае с AWD
во-во. потому как при разной длине окружности колес есп будет рубить
Не можна ставити на передню вісь ширші шини, ніж на задню - це чисто з питань безпеки.
Бугагашенька 1. Не можна колію передку робити ширшу чим колію задку, чисто з питань безпеки - а роблять на всіх авто 2. Не можна робити авто з такою розваговкою по осях як у передьоприводних, чисто з питань бехпеки - а роблять
2 сезони відкатав на передку 225, на задку 205
возьмите на заметку, в BMW с полным приводом x-drive категорически нельзя ставить колеса, диаметр которых хоть немного отличается, даже 2 одинаковых на перед и 2 одинаковых, чуть больше или чуть меньше, на зад. Чревато не ошибками, а физическими повреждениями раздатки.
возьмите на заметку, в BMW с полным приводом x-drive категорически нельзя ставить колеса, диаметр которых хоть немного отличается, даже 2 одинаковых на перед и 2 одинаковых, чуть больше или чуть меньше, на зад. Чревато не ошибками, а физическими повреждениями раздатки.
О! Спасибо.
возьмите на заметку, в BMW с полным приводом x-drive категорически нельзя ставить колеса, диаметр которых хоть немного отличается, даже 2 одинаковых на перед и 2 одинаковых, чуть больше или чуть меньше, на зад. Чревато не ошибками, а физическими повреждениями раздатки.
в моём случае разница 3 мм. Это может произойти и при неравномерном износе или разности давления в резине.
у меня при покупке машины на передней оси стояла 205.65 а на задней 215.60.16. Отъездила полгода до переобувки - проблем не было. 225.60 выше по сравнению с 206.65 на 2мм - проблем быть не должно. главное, чтобы диски были не широкими для 205.65.16
возьмите на заметку, в BMW с полным приводом x-drive категорически нельзя ставить колеса, диаметр которых хоть немного отличается
це не тільки бемеве стосується будь-яка машина з постійним повним приводом буде "не рада" різним кутовим швидкостям на осях ступінь критичності залежить від типу міжосьового диференціалу коротше кажучи, на повнопривідний автомобіль - тільки однаковий розмір
в інших випадках - грайтеся так як вам цікаво і підказує здоровий глузд на передньопривідній машині коли я їздив - ставив спереду трохи ширші (на одну ступінь) шини, ззаду залишав стоковий розмір. було м'якше, ну і гальмування краще