так что не считаю что приношу неудобство встечным. так что весьма всем рекомендую данный девайс
Если за один вечер маргнули два раза - значит таки слепишь... мне не помню чтоб вообще когда-то моргали...
А ксенон поставили в ближний или в дальный? или ставили в ближний но регулировали посередки между ближним и дальним?
поставили ближний и регулировали по какой-то программе у ксенона поток лучей не такой как на обычной лампе , делали на БОШевском приборчике специальном
а я слышал, что фару сверлить вовсе не нужно...
а я слышал, что фару сверлить вовсе не нужно...
Поделись опытом! Не во все фары поместится блок розжига.
Блок розжига в фару не ставится!
Блок розжига в фару не ставится!
Не факт. В Скорповскую блок-фару можно впихнуть некоторые блоки, но нужно все тщательно проверить и оттестировать ибо он может перегреваться там, вентиляции-то нет, но зато сохраняется полностью иригинальный вид и всяки лишние коробчки под капотом не появляются... ЗЫ А если блок розжига разобрать и вместо корпуса приделать ему только радиатор - то... но в этом случае фара должна быть не такой конструкйии как на Ланосах, ибо конденсат угробит разгерметизированный блок в момент.
"В Скорповскую блок-фару можно впихнуть некоторые блоки"
Зачем? Под капотом места нет? Тем более, что все комплекты для апгрейда идут в защищенных корпусах.
И никакой установщик не будет себе создавать проблемы и тулить блок в фару.
"В Скорповскую блок-фару можно впихнуть некоторые блоки"
Зачем? Под капотом места нет? Тем более, что все комплекты для апгрейда идут в защищенных корпусах.
И никакой установщик не будет себе создавать проблемы и тулить блок в фару.
Точно. Поставили за 20 минут кит ксеноновый товарищу сами. Лампа в патроне Н4, блок с кабелями легко размещается в любом удобном месте рядом с фарой. На "Столичном" на стенде отрегулировали. Эффект потрясающий, теперь себе хочу, только еще и с омывателем. Вот его посложнее немного ставить, бампер сверлить...
"В Скорповскую блок-фару можно впихнуть некоторые блоки"
Зачем? Под капотом места нет? Тем более, что все комплекты для апгрейда идут в защищенных корпусах.
И никакой установщик не будет себе создавать проблемы и тулить блок в фару.
Точно. Поставили за 20 минут кит ксеноновый товарищу сами. Лампа в патроне Н4, блок с кабелями легко размещается в любом удобном месте рядом с фарой. На "Столичном" на стенде отрегулировали. Эффект потрясающий, теперь себе хочу, только еще и с омывателем. Вот его посложнее немного ставить, бампер сверлить...
Омыватель лучше родной на разборке взять, и соответственно заменить бачек с насосами, там должен быть обязательно огромный бачек(обячно 7-12литров) и насос выского давления ибо один пшик омывателя фар это около 0,5литра жидкости.
Смысел простой в гарантии герметичности фары. Если для галогенок герметичность не столь критична они и так сами фару высушат, то для ксенона очень критична! Да и отсутствие в моторном отсеке инородных проводов и блоков это весомый плюс, производитель долго изучал и рассчитывал как положить тот или иной провод чтоб он не перетирался не за что не цеплялся и не представлял опасности, самому все моменты учесть не просто. Соглачен что ни один установщик не будет искать приключений на свою и поставит так как будет быстрее.
После установки H7 на ближний, приобрел и уже поставил сам H1 на дальний ) ничего сложного, по крайней мере на моем авто! Если регулятор фары выставлен на "0", то иногда моргают встречные, поэтому езжу на "1" или "2" - не моргают.
Думал поставить в ПТФ, но смысла нет, т.к. в дождь ксенон светит не очень и просто мокрую дорогу освещает плохо, а вот ПТФ в данном случае выручают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, делали на БОШевском приборчике специальном 
и поставит так как будет быстрее.
