К сожалению я просто так зарабатывать больше не могу
ну ок, на газу можно экономить, но ты себе представляешь как за твой бюджет звезды должны сойтись на небе, что б купить десятилетний D-клас и он тебя не вынес? Живая аппаратура будет стоить выше рынка, хлам пожалуйста... Даже если найдешь живой вариант ему надо сразу сделать большое ТО. Мой недавний опыт подсказывает мне, что это тысяч 35. Ну и прочие радости... резина больше в размере-дороже, страховка дороже, гбо и так далее. Это не 3000грн. а тебе все надо вписать в твой бюджет насколько я понимаю. Тебе "хороший сивик" покажется лучшим автомобилем в мире.
Мне кажется ты слишком сгущаешь краски. Если хорошо искать то я думаю что то подвернётся и сразу вкладывать не обязательно 1-1,5 куе. Я Аутлендер Хл искал два месяца, да долго, но я хотел и макс комплектацию и двигатель 3.0 и что бы целый и что бы не старше 08 года и вообще много чего хотел , если запросы упростить к допустим Аккорд или Камри, целый и не на коленях то все возможно, нужно искать. И по поводу сразу вкладывать : я взял машину чеерез тысячу км после ТО, сделал хорошую предпокупочную диагностику и в итоге поменял там пару резинок в ходовой и на этом мои первые капиталовложениям закончились.
К сожалению я просто так зарабатывать больше не могу
ну ок, на газу можно экономить, но ты себе представляешь как за твой бюджет звезды должны сойтись на небе, что б купить десятилетний D-клас и он тебя не вынес? Живая аппаратура будет стоить выше рынка, хлам пожалуйста... Даже если найдешь живой вариант ему надо сразу сделать большое ТО. Мой недавний опыт подсказывает мне,что это тысяч 35. Ну и прочие радости... резина больше в размере-дороже, страховка дороже, гбо и так далее. Это не 3000грн. а тебе все надо вписать в твой бюджет насколько я понимаю. Тебе "хороший сивик" покажется лучшим автомобилем в мире.
это аккорд? можно кратко, что сюда вошло?
это аккорд? можно кратко, что сюда вошло?
Можно и подробно...
Еще регулировка клапанов, развал, кузов,... Или кто-то думает, что идеальную по дешману можно купить на оллинклюзиве с резинами,дисками,системами безопасноти и ничего не надо будет делать?
это аккорд? можно кратко, что сюда вошло?
Можно и подробно...
Еще регулировка клапанов, развал, кузов,... Или кто-то думает, что идеальную по дешману можно купить на оллинклюзиве с резинами,дисками,системами безопасноти и ничего не надо будет делать?
похоже на то, как я купил квартиру в хорошем жилом состоянии, а вот разводка электрики была старой - в результате тоже все старое выброшено/заменено (кроме окон). При этом и на приведение под свои хотелки потрачена сумма, и переплата при покупке относительно "под ремонт". Здесь где-то так же. Но в общем, подход по приведению "для себя" одобряю
похоже на то, как я купил квартиру в хорошем жилом состоянии, а вот разводка электрики была старой - в результате тоже все старое выброшено/заменено (кроме окон). При этом и на приведение под свои хотелки потрачена сумма, и переплата при покупке относительно "под ремонт". Здесь где-то так же. Но в общем, подход по приведению "для себя" одобряю
Это делал предыдущий хозяин! То есть потенциально такое не исключено...но вероятность такого события какая? При таком раскладе конечная цена авто будет значительно выше. Или делать самому. (Мне вчера ТО встало в 3000 грн, это масло,фильтра и по мелочи типа профилактика суппортов - грязь, смазка рейки (кстати тоже варианты могут быть). Не успели отрегулировать клапана, с прокладкой клапанной крышки еще 1000 плюсминус.) При всем при этом хорошем... Мне машина досталась без лета. Минимум 11килогривен, по нормальному 16+. Кузов за 9 лет устал. Рыжье от сколов на капоте, царапины и пескоструй по всему кузову. Надо красить и полировать, еще наверное 10килогривен. Ковры текстильные надо купить 2200 грн (оригинал) Коже, вероятно, потребуется уход, что б она не правратилась в какашку. Не сталкивался никогда, хз что к чему. Вот такие цифры
Вот такие цифры
И это всё в относительно свежем японце! А теперь представим порядок цифр на порядком уставшем БМВ. Блажен кто верует.
И это всё в относительно свежем японце! А теперь представим порядок цифр на порядком уставшем БМВ. Блажен кто верует.
Так я смотрел e60 за 13,5 ... Еще 2 доллара планировал на приведение в порядок. Но после осмотра мне сказали, что ее цена максимум 8)
CRV 2.4 американца
А в чем отличие от европейских?
четвертое поколение (с 2012 года которое) - отличий много, но они по бюджету не влазят, мабуть, речь о предыдущем по замене - мазда 6 не рассматривалась?
похоже на то, как я купил квартиру в хорошем жилом состоянии, а вот разводка электрики была старой - в результате тоже все старое выброшено/заменено (кроме окон). При этом и на приведение под свои хотелки потрачена сумма, и переплата при покупке относительно "под ремонт". Здесь где-то так же. Но в общем, подход по приведению "для себя" одобряю
Это делал предыдущий хозяин! То есть потенциально такое не исключено...но вероятность такого события какая? При таком раскладе конечная цена авто будет значительно выше. Или делать самому. (Мне вчера ТО встало в 3000 грн, это масло,фильтра и по мелочи типа профилактика суппортов - грязь, смазка рейки (кстати тоже варианты могут быть). Не успели отрегулировать клапана, с прокладкой клапанной крышки еще 1000 плюсминус.) При всем при этом хорошем... Мне машина досталась без лета. Минимум 11килогривен, по нормальному 16+. Кузов за 9 лет устал. Рыжье от сколов на капоте, царапины и пескоструй по всему кузову. Надо красить и полировать, еще наверное 10килогривен. Ковры текстильные надо купить 2200 грн (оригинал) Коже, вероятно, потребуется уход, что б она не правратилась в какашку. Не сталкивался никогда, хз что к чему. Вот такие цифры
Я в Сивик после покупки 3500 грн вложил. А дальше только ТО и ГБО.
CRV 2.4 американца
А в чем отличие от европейских?
четвертое поколение (с 2012 года которое) - отличий много, но они по бюджету не влазят, мабуть, речь о предыдущем по замене - мазда 6 не рассматривалась?
Вот кстати, на Мазду и не сиотрел. 2 литра знаю не едет. Как 2.5?
это аккорд? можно кратко, что сюда вошло?
Можно и подробно...
Еще регулировка клапанов, развал, кузов,... Или кто-то думает, что идеальную по дешману можно купить на оллинклюзиве с резинами,дисками,системами безопасноти и ничего не надо будет делать?
однако, комплексный подход! что за свечи такие по 630 грн/штука?
если наблюдали за сменой масла в АКП, то как происходила промывка? слили старое полностью и прогоняли какой то химией?
Коже, вероятно, потребуется уход, что б она не правратилась в какашку. Не сталкивался никогда, хз что к чему.
однозначно надо хотя бы раз в месяц кондиционировать ~ 150 грн и хотя бы 2 раза в год чистить
Докопить до хорошего аккорда или камри. Сивик - хорошая машина, жалко менять на что попало
Докопить не факт, еще ремонт есть, тяжко. Сивик хорош, не спорю, захотелось чего то повыше классом.
Захотелось выше - надо платить больше! Сам в такой ситуации.
Я в Сивик после покупки 3500 грн вложил. А дальше только ТО и ГБО.
Ну и я пока 3000грн вложил, только пришлось сразу выкатить не 13, а 15 за машину 2008 года! А все манипуляции которые были сделаны перед этим - обычное обслуживание. А если внеплановое что? Рейка, распредвал, ходовая,... Я просто уверен, что за 13 Аккорд потянет за собой еще половину Сивика. Вот вопрос про свечи... Свечи оригинал, по Экзисту бьются 700 грн. штука. Масло...в гти 5-40 лил, цена 1300грн за 5 литров, а в хонду 0-30 - 1900грн. (розница, на первом попавшемся сайте взял, взять можно дешевле, просто для разницы)
что за свечи такие по 630 грн/штука?
если наблюдали за сменой масла в АКП, то как происходила промывка? слили старое полностью и прогоняли какой то химией?
свечи ориджинал... за сменой масла в акпп не наблюдал, не подскажу.
однозначно надо хотя бы раз в месяц кондиционировать ~ 150 грн и хотя бы 2 раза в год чистить
налил, очередная статья расходов)
Вот кстати, на Мазду и не сиотрел. 2 литра знаю не едет. Как 2.5?
а коробка какая? 6-ка 2,0 на ручке более-менее едет, а 2,5 (пробовал на механике) очень хороша в плане динамики
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это аккорд? можно кратко, что сюда вошло?
