чего-то я не понимаю или что? будем умничать или поделимся опытом! по моему на то он и форум чтобы делится этим блин опытом! ЗАДАЛ ВОПРОС ПОПРОСИЛ ОТВЕТИТЬ ПОДЕЛИТЬСЯ У КОГО ЧЕГО СДЕЛАНО НАВОРОЧЕНО ИЛИ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО( В ПРИНЦИПЕ0 А В ОТВЕТ ПОЛУЧАЮ НЕПОНЯТКИ СПЛОШНЫЕ.еСЛИ УЖ ТАК ИНТЕРЕСНО НА СЧЕТ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ТО У МЕНЯ ТАК 1-15, 2-30, 3-50, 4-ОКОЛО 60, 5-80 И 90 ВСЕ АТАС ЭТОЙ МОЙ СТИЛЬ ЕЗДЫ ВОТ ИСХОДЯ ИЗ ЭТОГО И ОТВЕТЬТЕ МНЕ КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД У ДВИГЛА 1,2 . я СВАРИЛЯСЯ ПОЛНЫЕ НЕПОНЯТКИ В ОТВЕТАХ
расход выше, и они тоже считают это нормальным, но мне кажется, что если больше чем 7.5 в городе то это уже плохо... мы ведь на малолитражках ездим, а не на танках
Последний замер делал в конце августа. Луойл (Этрекс) 95 по городу 6.5-6.7. Но в августе машин, по сравнению с сентябрем, немного - блольших пробок нет , не надо прогревать двигатель. Сейчас расход немного возрос. Еще больше будет в зимнее время. Но Moonday прав. Для твоей машинки нужны регулировки зажигания, карба, свечи ...
!!! чего-то я не понимаю или что? будем умничать или поделимся опытом! !!!! Такие наезды делать не надо. Отвечают, как могут и знают. Можно делать поиск по конфе
На расход топлива влияет ОЧЕНЬ много параметров. Кто как хочет, тот так и ездит. К вопросу что сделано Тавр94 1,1: 1. Полированные малые диффузоры обоих камер. 2. Заточена дроссельная заслонка подсоса. 3. Писалка второй камеры заведена в первую. 4. Дополнительное отверстие диаметром 1 мм в дроссельной заслонке 1-й камеры. Расход по городу 6,8, бывало и 11 литров (фиг его знает почему) А на вопрос КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАСХОД У ДВИГЛА 1,2 тебе никто не ответит ибо это в паспорт смотреть. Максимум скажут какой расход конкретно у данного авто.
после проковыривания дырочки в дроссельной заслонке?
Я уже писал и про жиклеры и про расход, добавлю: полированные деффузоры, завернутая писалка, "типа спортивный воздушный фильтр" (но вчера по причине понижения температуры забортного воздуха водворил на место штатный в положении зима-лето).
якщо їдеш постійно внатяг? любий тавродвигун треба переключати хоча-б на 20-40-60-80, тоді і витрата буде більш-менш нормальна, і двигун довше прослужить. В мене дружина таким самим чином переключала, бо її сам інструктор (на копійці) так навчив, а після того як двигун почав втрачати тягу (читай: бензин лиєш, він жере а толку ноль) таки стала їздити нормально незважаючи на рев . Так і витрата впала, і машинка краще їздить, і дружина себе впевненіше почуває за кермом...
... первое знакомство с Таврией. Мужичок с работы подвозил - на 2-й передаче до 90 км/ч раскручивал. Я просто офигевал. А оказывается он 95-й залил (ну не было 92-го). Это было в середине 90-х, когда кризис был.
А может у него спидометр показывал больше чем в самом деле было?? Я супер особой разницы между 95 и 92 не замечал. Раньше только на 95 ездил. Интересно какие ж обороты должны быть при 90 на 2 передаче если при 70-75 получается вроде как в районе 5000-5500 (не помню уже точно).
У меня двигатель 1.1. Расход по городу около 8л, по трассе при скорости 110-130 порядка 6.0-6.2л Из того что сделано по карбюратору: Полированные малые диффузоры обоих камер. Пробовал играться с размерами топливных жиклеров - не благодарное это занятие особенно если учесть то что в тех жиклерах что продаются нет никакого соответствия между номером и диаметром отверстия: было, например, два 95 с дырками диаметр которых раза в полтора как минимум отличается или еще 92 который больше чем 107. Лучшего результата чем было я добиться не смог потому вернул все как было.
Расход по трассе - 4,1(по результату поездки в Крым) по городу - 6,5-7,5 Заливаю 92
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(фиг его знает почему) 
ибо это в паспорт смотреть.
. Так і витрата впала, і машинка краще їздить, і дружина себе впевненіше почуває за кермом...
