На что можно заменить стоковые корейские диски и колодки в плане улучшения тормозов? Хотя и стоковые неплохо справляются,но может можно улучшить. Пока пришло только два варианта-ATE и ROTINGER. Что по чем пока не узнавал ,но больше склоняюсь к АТЕ. Оригинальные стоковые комплекты уверен будут стоить не меньше ATE
И еще важный момент,нужно чтобы аналог выхаживал не меньше 40 ткм,как и оригинал-сток
Из личного опыта могу рекомендовать диски ATE PowerDisc, 100 тыс км живут без проблем. Это с поправкой на Ланос, на более мощной машине или при агрессивном стиле вождения может быть иначе. По колодкам мой рейтинг такой: 1. Powerstop Z16 - отменно тормозят, нет скрипов, не пылят, выходили 60 тыс км...но дороговато 2. ATE - тормозят тоже отлично (но Powerstop явно выше температуры держат), не скрипят, заметна пыль на дисках (особенно видно на белых дисках), выходили 40 тыс. км, ценник вполне гуманный. Сейчас снова стоят диски и колодки ATE, нареканий никаких.
На что можно заменить стоковые корейские диски и колодки в плане улучшения тормозов?
На стоковое от такого же , но топового )
на какую машину? выбор более злых колодок и дисков на корейцев небольшой, но таки есть
сам езжу на колодках powerstop спереди и sangsin hardron сзади, ну, так получилось
вон в купи-продайке powerstop z23 продают, которые подойдут на кучу киахундаев
Таки паверстоп рулит. Но если более бюджетный вариант и таки хороший то ate.
Посмотрел цены на Паверстоп,от 7000 грн за пару передних дисков ,около 2000 грн за пару передних колодок Интересно сколько оригинал будет стоить?
Посмотрел цены на Паверстоп,от 7000 грн за пару передних дисков ,около 2000 грн за пару передних колодок Интересно сколько оригинал будет стоить?
каким боком оригинал к паверстопу?
Дело не в боке,а в цене за оригинал Если окажется,что оригинал по цене около стоимости "паверстопа",то оригинал однозначно в топку.
Тю, если есть ориг/желаемый номер то в купипродайку запрос по з/ч и вопросов нет.
Пробил передние оригинальные диски по экзисту Цена в 3 (три!!!) раза меньше Паверстопа Ессно в оригиналах нет ни насечек ни перфорации. На заднюю ось Паверстоп похоже для корейцев не делает. Пара дисков на перед от АТЕ на 2 кгрн дешевле от пары оригинала.
+1 к Power Stop
Поставил на Кемри перфорированные тормозные диски и колодки Z23.
Доволен результатом на 100%
ЗЫ Брал на Амазоне, диски и колодки на перед и зад обошлись около $300, но это в штатах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
