Господа! Кто-нибудь может мне подсказать: если выдернуть родной мелитопольский движок вместе с коробкой, из Сенса, можно ли на их место вставить Опелевский с коробкой? Как там с посадочными местами? То есть модифицировать Сенс до Ланоса?
Если выдернуть родной мелитопольский движок вместе с коробкой, из Сенса, можно ли на их место вставить Опелевский с коробкой? Как там с посадочными местами?
Ланосовский движок становится на свое родное место. Выкидываются все втуленные туда переходники крепления для МеМЗа и ставится родной движок с коробкой.
То есть модифицировать Сенс до Ланоса?
Удовольствие не из дешевых. Двигатель с навеской, блок управления, топливный насос, ШРУСы... - с учетом, что все Б/У обойдется около 1,5к у.е. Да и желательно переоформление техпаспорта, в котором указан объем 1300. Тогда как разница в стоимости Ланоса и Сенса = 1200 у.е.
Или есть возможность взять з/ч к Ланосу по низкой цене??? Я готов также поучавствовать.
Я понимаю, что результаты тест-драйва Сенса и Ланоса, однозначно в пользу Ланоса, но это сиеминутное пользование. А вот интересно было бы узнать впечатления от продолжительного использования. Что всё так плохо?
недорого и сердито ЗЫ полуоси с гранатами не забудь
В остальном я сказал бы все неплохо . Как для города нАмАно.
На трассе ой как грусно . 4 взрослых+ 2 дитя+чуток вещей=все обгоны тока на 3-й передаче, бо на 4-й вАще не рАзганяецА. Камфортно до 110 км/ч, большо можно, но с увеличением скорости двигатель с коробкой все настойчивее говорят, что они сейчас сойдут, скорее выпрыгнут.
Сначала укатаю МеМЗ, а там видно будет.
Хотя, огромного желания ставить агрегаты с n-стотысячными пробегами желания нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. 4 взрослых+ 2 дитя+чуток вещей=все обгоны тока на 3-й передаче, бо на 4-й вАще не рАзганяецА.
