Один внедорожник, второй - паркетник. Вот и думай сам, что тебе надо.
пажера небось спорт так что оба паркетники
пажера небось спорт так что оба паркетники
М П Спорт всё же больше джип, чем форестер. Глянуть хотя б на одну раму и размер колёс.
ИМХО, совершенно разные авто. Чё те больше нравиццо-полноценный ЖЫП со всеми вытекающими, или полноприводный универсал (паркетник), ближе всётки к легковому классу. Чё нравиццо поболе-то и брать.
Рама, жестко подключаемый передний привод 50/50, подвеска, компас и кренометр в салоне
ага
Мой Вам совет- попроситесь на тест драйв у дилеров этих марок и полазьте на форумах по отзывам на эти машины.Тогда сможете лично определится с автомобилем. Это совершенно разные авто и сравнению не подлежат!!! Цены на Украине сможете найти на www.o3may.info С уважением Михаил
Смотрю я тебя на разные классы машин бросает У мну тоже самое. Долго думал, ездил, сравнивал. Для себе остановлся на паркетнике. Он хорошо себя ведет на асфальте и по грутовке на нем можно поездить. Да, в говна не заедешь, но нужно ли? Я на Сенсе всегда находил дорогу туда, куда мне нужно, а тут постоянный полный и клиренс хороший Минусов у рамных джипов больше чем плюсов, но у них есть своя аудитория покупателей. Определись, принадлежишь ли ты к ней. Конкретно по форику: ИМНО, новый форик хорош, но равик лучше.
В Пажере Спорт надо все время за ходовой смотреть. Промазывать регулярно. А в Субе... Не знаю, исправились ли они сейчас, но директорская, 2003 года выпуска, была нещадно продана после того как в прогорел поршень. А после добрячего ремонта, через месяц все симптомы проявились наново.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так что оба паркетники
Чё те больше нравиццо-полноценный ЖЫП со всеми вытекающими, или полноприводный универсал (паркетник), ближе всётки к легковому классу. Чё нравиццо поболе-то и брать. 
У мну тоже самое.
