Камрады, назрел вопрос. Нужно перевезти холодильник из Киева на дачу, но он высокий (210 см), и в бусы которые есть, не становится вертикально. Можно ли перевозить горизонтально? Не поплохеет домашнему леднику потом?
Можно конечно, я больше скажу, их так и доставляют в горизонтальном положении. После перевозки до включения ему надо дать отстояться в вертикальном положении несколько часов и все.
Можно возить горизонтально, но перед запуском он должен постоять пару часов вертикально.
Ок. Будем пробовать.
И, думаю, крайне желательно как-то зафиксировать компрессор, чтоб в дороге его не оторвало...
И, думаю, крайне желательно как-то зафиксировать компрессор, чтоб в дороге его не оторвало...
С чего вдруг его оторвёт? Там болты центнер выдержат, разве что прогнила пластина к которой он крепится.
И, думаю, крайне желательно как-то зафиксировать компрессор, чтоб в дороге его не оторвало...
С чего вдруг его оторвёт? Там болты центнер выдержат, разве что прогнила пластина к которой он крепится.
Знаю один оторванный на полпути
Та не должно ниче прогнить. Кагбе лет 5 холодиле.
на боку, подложить одеял чтоб бок не поцарапал, заклеить двери чтоб не открылись, вынуть все полки-ящики, и везти на том боку к которому смещен компрессор, потом дать отстояться и все будет отлично
Свой на дачу так и вез, на бок в єлькин кузов, опустив борт и зафиксировав(чтоб по дороге не потерять), постоял полдня,врубили работает (тфу три раза).(высота 1.7м +/-).
И, думаю, крайне желательно как-то зафиксировать компрессор, чтоб в дороге его не оторвало...
Использовать транспортировочные болты, которые в рабочем состоянии выкручены.
Холодильник (любого типа) нужно по возможности перевозить вертикально. Если такой возможности нет, можно перевозить положив на дверь, т.е компрессором к верху, при этом приподняв немного противоположную часть, чтобы компрессор не был верхней точкой. Зачем так, я уже почти 20 лет доставляющий с Европы холодильники разных типов исключительно вертикальным способом (а по другому собственно не сильно можно), узнал только пару недель назад: чтобы избежать попадания компрессорного масла в капиллярную трубку. Если при горизонтальной перевозке масло попадет в испаритель, то оно особо и не страшно - стечет в 99% случаев. Но из капиллярной трубки в 99% случаев не стечет. Чем чревато - читаем дальше.
А если 2 (два) компрессора? Сегодня посмотрел - по обе стороны стоят
А если 2 (два) компрессора? Сегодня посмотрел - по обе стороны стоят
Да без разници, петлями дверей к верху, если не перевешивали двери. Для начала инструкцию внимательно почитайте, на некоторых моделях есть указание как правильно везти на боку. Самое главное сильно не трясти в ямах, чтобы двигатель с пружин не сорвать.
Холодильник (любого типа) нужно по возможности перевозить вертикально. Если такой возможности нет, можно перевозить положив на дверь, т.е компрессором к верху, при этом приподняв немного противоположную часть, чтобы компрессор не был верхней точкой. Зачем так, я уже почти 20 лет доставляющий с Европы холодильники разных типов исключительно вертикальным способом (а по другому собственно не сильно можно)...
Это нужно отправить производителям, которые отправляют холодильники с завода, ж/д транспортом - один ряд стоя вертикально, и 2 лёжа горизонтально. На форуме холодильщиков, даже фотки находились - упаковки холодильников.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
