Собственно столкнулся с ситуацией, авто стоит на стоянке, время от времени завожу, чтобы не убить аккумулятор. Вчера завел, минут пять поработала, заглушил, пошел домой. Потом решил прокатиться за город, думаю заодно заряжу батарею подольше. Получается, вернулся к машине минут через 10, завелась, но довольно плохо. Холодная с подсевшим аккумулятором, с пол оборота заводилась пери этим. А здесь пришлось секунд пять крутить. Не сильно обратил на это внимание, поехал. На месте погуляли часа полтора. Машина, судя по датчику, не остыла. Температура была градусов шестьдесят. Начал крутить стратер, полный ноль, стартер крутит и все. Даже не "хватает". Посадил батарею, вызвал Убер, попробовали прикурить, результат тот-же. Приехал вечером, прикурил, завелась, привез домой. Вот только не догадался, заглушить и попробовать снова завести горячую. Авто Пассат дизель. Куда смотреть, что может быть?
Приехал вечером, прикурил, завелась, привез домой.
вечером ты не прикуривал же. сама завелась.
Приехал вечером, прикурил, завелась, привез домой.
вечером ты не прикуривал же. сама завелась.
Не, я ж сначала поехал попробовал, прикурил, а потому же тебе позвонил Когда был уверен, что заведется.
а, так ты провел вечер даже интереснее, чем я думал
Датчик распредвала. 100%!
А что за пассат? Вот эти, модные у нас лет восемь назад, с топливным насосом бензиновым высокого давления - имели у нас же проблему - тупо как москвичовский - перегревался.... Если топливо не соответствовало стандарту "евро что-то" - закипал бензин прямо в ТНВД ... Температура кипения нашего стандарта топлива просто не соответсвовала. Блин, я сейчас нетрезв и не вспомню. как назывались те насосы... Может ТСаЙ...
Пассат дизель.
98-года
Топливо норм, не заправлялся давненько. На нем проехал немало, ну и к Литовской солярке претензий ни когда не было. Машинка стоит на стоянке.
Упс, тогда скорей всего просто бензонасос. который в баке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Когда был уверен, что заведется.
