Вот это, кстати, та еще экзотика, которую как раз брать не надо. Помесь бульдога с носорогом: гибрид москвича и жигулей + куча уникальных запчастей, которые не подходят ни от одного из них. Например, задний мост, у которого редуктор не по центу, а смещен вправо, соответственно не взаимозаменяем ни с чем, соответственно полуоси разной длины, тоже уникальные. КПП в них, если одовская стоит - это просто страх и ужас, воющая, ломучая и, опять же уникальная, к которой хрен запчасти найдешь уже. При первой возможности меняется на жигулевскую. Короче, это не машина, а мрак и сплошной колхоз. Если такое смотреть то уже на ИЖ 27175, который с мордой от пятерки или на ВИС вообще.
взять мОсквич 412 (~15кгрн)и не париться.. танк
взять мОсквич 412 (~15кгрн)и не париться.. танк
В седан много сена не запихаешь, тогда уж лучше Иж-27151-013-01, который с удлиненной платформой, но я сомневаюсь, что такой можно будет найти живой, они на экспорт шли в основном
На самом деле, возить сено в селе я бы брал такое:
Или вот
Для сена существует трактор, мотоблок с прицепом тоже пойдет, покупать для этого машину бессмысленно. А чтобы просто ездить, сойдет любое, главное живое.
Каблук москвич?
Таврия - самый ходовой и проверенный вариант в селах, чтобы к электричке сгонять, в магазин. На сельхоз работах: трактор или мотоблок, или конь. Не тягают сено, навоз, плуг, сажалку, косилку и тд автомобилями
Не тягают сено, навоз, плуг, сажалку, косилку и тд автомобилями
с киева виднее?
по теме - только жигули классика.
А если в этой мазде что то сломается, ему 2 пенсии отдавать?
и где на неё искать в селе запчасти
искать в интернете, забирать на новой почте, в селе совсем иной темп эксплуатации, можно позволить подождать пару дней
После крупной поломки такие авто обічно в селах превращаются в сарайчик, собачью буду или курятник... так шо профит.
Имхо ваз классика и прицеп
Не тягают сено, навоз, плуг, сажалку, косилку и тд автомобилями
с киева виднее?
по теме - только жигули классика.
регулярно в селе 3-4 раза в месяц, бывает и по неделе, так что вброс не уместен. Возможно, понимание слова "тягать" у нас разное Расход у классики по-любому выше, да и задний привод (зиму в селах никто не отменял)
тем не менее, 3/4 сельского автопарка - как раз таки классика. не берем в расчет куркулей околокиевских.
авто-евро хлам?
Лучше чем трактор, конь или мотоблок с прицепом пока для сена в селе еще не придумали. Видел сам. Если конечно ТС интересует КПД этого процесса.
У "Таврии" ещё имеется большой трансформируемый багажник. И прицеп к ней приспособить можно. И верхний багажник поставить. А на лето в дополнение к "Таврии" взять "МТ Днепр", снять коляску с шасси, прикрутить вот такой гроб и возить целые стога! Кроме того, "МТ" и прицепы тягает на раз!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
