Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Нет, не достаточно - непонятно, как тогда поступать с украинскими ПДД и КоАП, где описаны наказание за их нарушение? Выполнять или забить?
Ответ был апологету конвенции, незнающему оной. По ПДД все ясно. Там трамвай на перекрёстке подчиняется знакам приоритета.
При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Спасибо. Режим буквоедство ON. Трамвайный путь-это дорога? Лицо, управляющее трамваем-это водитель? Рельсовое транспортное средство, в т.ч. и трамвай-это механическое транспортное средство? На трамвай распространяется действие конвенции? И как быть со ст1 п.g(спасибо , не видел его ранее)
...
Ну так наведіть ці пункти.
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Спасибо. Режим буквоедство ON. Трамвайный путь-это дорога? Лицо, управляющее трамваем-это водитель? Рельсовое транспортное средство, в т.ч. и трамвай-это механическое транспортное средство? На трамвай распространяется действие конвенции? И как быть со ст1 п.g(спасибо , не видел его ранее)
Слова водитель в описании знака В3 нет. Пользователь дороги. Описание дороги есть во многих документах. И там рельсы в уровне дороги относятся к дороге. Пересечение трамвайных путей с дорогой вне перекрёстка описано отдельным пунктом в правилах, но в общем прописано в конвенции. Буквоедство OFF?
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Дякую. Тоді і у законі Папієва з'являється сенс.
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Дякую. Тоді і у законі Папієва з'являється сенс.
Нет. Он как раз противоречит конвенциям.
Нет. Он как раз противоречит конвенциям.
Чому?
Нет. Он как раз противоречит конвенциям.
Чому?
извини, уже разжевывали на первых страницах темы про круги в главном форуме. Если интересно, глянь. Переписывать по-новой лень.
Думал в Киеве появилась ул. Барная. А тут такое разочарование.
При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Вообще в Конвенции про дорожное движение так:
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАТЬЯ 5 Значение дорожных знаков и сигналов 1. Пользователи дороги должны выполнять предписания дорожных знаков и сигналов,световых дорожных сигналов или разметки дорог, даже если упомянутые предписания кажутся противоречащими другим правилам движения.
При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Вообще в Конвенции про дорожное движение так:
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАТЬЯ 5 Значение дорожных знаков и сигналов 1. Пользователи дороги должны выполнять предписания дорожных знаков и сигналов,световых дорожных сигналов или разметки дорог, даже если упомянутые предписания кажутся противоречащими другим правилам движения.
Хм... А почему этот ответ адресован мне? Я вроде то же самое писал выше...
Власне, по закону Папієва можна побачити таку логіку: круговий рух позначається відповідним знаком - знак окрім інформації про наявність кругового руху дає додаткові інструкції по проїзду - знак має пріоритет над загальною нормою про перевагу правого. Можливо воно не відповідає духу Конвенції. Але до букви придратись важко.
Власне, по закону Папієва можна побачити таку логіку: круговий рух позначається відповідним знаком - знак окрім інформації про наявність кругового руху дає додаткові інструкції по проїзду - знак має пріоритет над загальною нормою про перевагу правого. Можливо воно не відповідає духу Конвенції. Але до букви придратись важко.
Неть. Если знаков нет, то нарушается конвенция о дорожном движении (не работает помеха справа), а если есть только знак круговое движение, то нарушается конвенция о знаках (по конвенции круг главный, только если знак установлен совместно с уступи дорогу или стоп). Ну а если знаки приоритета есть, то и Папиев не нужен.
Режим буквоедство ON.
А где в Конвенции о дорожном движение прописан проезд неравнозначных перекрёстков?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, не видел его ранее)
