Мне немного не понятно вот что.
В чем разница между 60/55 СС и обычными 100/80 в плане соблюдения стандаргов (гостов, din и др.)
Ведь стандарты определяют граничные уровни освещенности и силу света в определенных точках светового пятна а не мощность лампочки. И обычные 60/55 практически достигают этих пределов. Дальнейшее увеличение этих параметров (или увеличением КПД со 60/55 "+30%", "+50%" или простое увеличении мощности -100/90) приводит к превышению границ стандартов. Я разницу между СС и 100/90 вижу практически только в уменьшении нагрузки на генератор (в случае применения СС).
Поправте меня пожалуста :).
Виталик
На упаковке OSRAM Cool Blue написано что-то вроде: "разрешено к применению во всех Европейских странах", т.е. они соответствуют всем стандартам. Имхо на силверстаре должна быть аналогичная маркировка.
Audi Rulez
Там продажа 100/80 и 100/90 запрещена.
Продают толька для ралли итд.
Мне продавали сотки для нижних круглых галагенок только окончательно поняв шо я не месный...
И так из под полы продавали...в спец магазине.
На заправках таких ламп нет и о них и не слышали
В Европу со 100/80 не поедешь - можно попасть. Законодательно там установлено 60/55. Можно улучшать светопоток, равномерность светопотока, но не мощность. Что с успехом и реализовано в Сильвере. В светопотоке Сильвера практически нет зон снижения-провалов освещенности.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Посмотрим на тест ламп в ЗА РУЛЕМ №6 за 2001 год (статья "слепить всегда") Там среди других есть и 2 ОСРАМ самые обычные 60/55 (кстати, чем они отличаются, кроме цены, как они назыв. в каталоге ОСРАМ, параметры ведь практически одни и теже).
Так вот эти ОСРАМ уже нарушают 2 из 4 параметров для ближнего света, установленные правилом № 20 ЕЭК ООН (т.е. европейскими правилами) Превышение в среднем на 30 - 35 %.
Что тогда говорить о Сильвер Стар (+ 50 %).
В тесте есть и Филипрс 130/100, но он понятно, что превышает нормы освещенности.
Кстати, нигде в правилах нет прямых ограничений по мощности, вероятно просто подразумевается, что при мощности более 60/55 правила № 20 будут нарушены 100 %.
я спросил - мне ответили. Спрошу еще где и какие тесты проводились.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
И все таки, чем должен отличатся ОСРАМ 60/55 от ОСРАМ 60/55 НВ2 ?, по тесту у первого лучше дальний свет, а ближний у них одинаковый.
что если сравнивать СВ и Сильвер, то у СВ ярче свет из фар визуально выглядит, так сказать в ближней зоне, а у Сильвера лучше освещение дороги в дальней зоне. И как говорил раньше - Сильвер имеет лучшее равномерное "покрытие" - практически нет в светопотоке "пятен" с пониженной освещенностью и повышенной..
Остальное будем искать...
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
...главное корректором их в" пол" опустить.
Однозначно заявляю: достичь "более яркого света" при помощи 100/80, 130/110, 380/220 и т.п. невозможно. И дело здесь не в стандартах. Сечение проводов, конструкция разъемов, патронов ламп и переключателей рассчитывается на использование стандартных ламп 60/55 ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВАТТ (см. закон Ома). И использование ламп большей мощности в конечном итоге приводит к расплавленным патронам, сгоревшей проводке и денежным потерям. Проверено и починено нестократно. Качество света в целом определяется свойствами оптики фары (т.е. свойствами светорассеивателя и рефлектора) и спектральной характеристикой лампы (и оптики).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
