Настало время задуматься о втором авто в семье, потому обращаюсь за советом :-) Текущее авто: Huyndai Аccent 2013, АТ4, 1.4. (будет дальше ездить супруга), в целом ОК,ничего примечательного. Исходя из бюджета, искомое б/у авто: в идеале хочется что-то чуть помягче и подинамичнее для езды дом-работа-дом 90%, иногда за город 10%. Расход: хотелось бы поменьше текущего Акцента, жрёт для 1.4 8.5-10 л в пробках на ура. Динамика: nice to have, но учитывая маршруты - не критично. Подвеска: привык в Акценту-табуретке, но если будет что-то мягче, это будет плюсом. Ликвидность: естственно, хочется минимум потерь за 3-4 года при продаже, но исходя из бюджета Тойоты тут нет :-)
Хотелки: - исключительно АТ (гидро, робот, вариатор) - пробег до 70-80 (года через 3-4 планирую "освежить авто", и не хочу гемора с продажей). Мой ср. пробег 10-12 ткм/год - комплектация комфорт (эл. зеркала, стекла, безопасность, ESP, конд/климат, обогрев стекол, зеркал, передних сидений, без фанатизма) - кузов (зависит от модели ниже) - тех. состояние : не смущает косметика от эксплутация, но владываться в ремонты в первые 1-2 года не хотелось бы (понимаю, что при покупке БУ гарантии нет)
Выбор:
11-12,5$: - вариант "чуток подкопить" - Ford Focus (2013+ г.в.), в идеале - экобуст, но 1,6 атмо так же может быть Ок, Хэтч/седан, рестайл - Kia Ceed (2013+ г.в.) рестайл
Оба авто ОК, есть свои +/-,буду тестить конкретные варианты.
9-10$: - вариант возможный "на сейчас" - Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл - Kia Rio (2013+ г.в.), 1.4/1.6 АТ, седан - Kia Cerato Koup (2013+ г.в.) 1.6
Склоняюсь к Фиесте из-за экобуста : расход, динамика. Смущают размеры (иногда вожу пассажиров) Риа - тот же имеющийся акцент в другой обертке. Ок, но хочется чего-то другого для разнообразия :-) Коуп - просто красиво :-)
В данной теме прошу: - прокомментировать выбор: (альтернативы уже рассмотрел, остановился на этих авто) - предлагать Ваши варианты на продажу (если они вдруг есть) - помочь трезво оценить насколько мои хотелки совпадают с реальностью(бюджетом)
P.S. Оценку стоимости выбранных моделей делал на основании площадок/форумов/реальных историй продаж/покупок друзей-знакомых
Заранее спасибо за комментарии!
Добрый день, форумчане!
Расход: хотелось бы поменьше текущего Акцента, жрёт для 1.4 8.5-10 л в пробках на ура.
Заранее спасибо за комментарии!
РИО, СИИД, КУП на АТ буду жрать так же. На этих машинах Экономия = механика. зы Подозреваю что и фокуса на АТ это тоже касается.
- Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл
Это где такие Фиесты продаются?
Экобуст с автоматом тех годов не купить. Их или не было, или не возились, уже не помню.. Появились только на рестайле, ну и прайс там другой совсем. Так что можно этот мотор вычеркнуть. 1,6 было валом, но все с роботом PowerShift. Конечно не DSG, но у народа нарекания есть. К тому же обслуживание сильно дороже гидротрансформатора. Этот мотор не так шоб идеален под газ (вдруг появится желание). Фокус жесткий. Но он жесткий по другому по сравнению с акцентом. Я бы копил на сид.
- Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл
Это где такие Фиесты продаются?
Фиесту Седан из России возят по мелочи, но она не турбированная, обычный 1.6 атмо. Напрягает меня лично задняя часть Фиесту хэтча, но это переживаемо)
- Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл
Это где такие Фиесты продаются?
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
ТС - из всего я бы рекомендовал Сид. Б класс весь жёсткий, а едет из всех только Фиеста. Фокус неплох, но буст в этих годах может оказаться лотереей.
- Ford Fiesta (2014+ г.в.), экобосут 1.0 АТ исключительно / седан 1.6, рестайл
Это где такие Фиесты продаются?
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
Та речь как бы о б\у за 9-10 к. Даже северо-соседские на АИСе не помещаются в бюджет. Что то ТС напутал
Добрый день, форумчане!
Расход: хотелось бы поменьше текущего Акцента, жрёт для 1.4 8.5-10 л в пробках на ура.
Заранее спасибо за комментарии!
РИО, СИИД, КУП на АТ буду жрать так же. На этих машинах Экономия = механика. зы Подозреваю что и фокуса на АТ это тоже касается.
Судя по отзывам, БЖ, тот же Сид жрет поменьше. Дизельный - вообще 6-7 л по городу. Рио, КУП - согласен. Экобустовский фокус на уровне Сида.
В идеале, я бы рассматривал исключительно Сид или Фокус (и выбирал по наличию/состоянию машины), но есть сомнения, что найти достойные варианты в пределах 11-11.5 на АКПП $ реально
...
Это где такие Фиесты продаются?
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
Та речь как бы о б\у за 9-10 к. Даже северо-соседские на АИСе не помещаются в бюджет. Что то ТС напутал
Это скорее вариант-исключение. Согласен, что разумнее рассматривать все же хэтч. Спасибо)
...
Это где такие Фиесты продаются?
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
Та речь как бы о б\у за 9-10 к. Даже северо-соседские на АИСе не помещаются в бюджет. Что то ТС напутал
Ну их возят уже года два если мне память не изменяет. Почему бы и не появиться им на вторичке?
...
Подозреваю что на АИСе. Они таскают серые Фиесты северо-соседской сборки.
Та речь как бы о б\у за 9-10 к. Даже северо-соседские на АИСе не помещаются в бюджет. Что то ТС напутал
Ну их возят уже года два если мне память не изменяет. Почему бы и не появиться им на вторичке?
Та вроде как только в том году начали возить, и то - сейчас, как и недели 3 назад - в северо-соседском отделе АИСа пусто (УАЗ они официально толкают, не в счет)
в Коупе 1.6 нет ЕСП на автомате будет печаль и жрать
По моим наблюдениям сиды 2013+ на автомате хорошие за 11-12.5 тыс не продаются, люди хотят за них минимум 13, а то и выше.
в Коупе 1.6 нет ЕСП на автомате будет печаль и жрать
имеет ли смысл брать 2.0 и ставить газ? Коуп привлекает исключительно внешне. Мозгами и всеми фибрами души -> склоняюсь к Сиду (но, как и писал ранее - сомневаюсь в реальности желаемого ценника в 11-11.5$, а тратить больше не хотел бы) Рио - тот же имеющийся Акцент, в бюджете +/- 10к и тех же годов. Не уверен, что он попадает под пункт "проездить 3-5 лет без желания сменить авто" Фиеста - реальная альтернатива, рациональный выбор, но пока не удалось "уговорить себя" на неё морально (но я над этим работаю на всякий случай )
По моим наблюдениям сиды 2013+ на автомате хорошие за 11-12.5 тыс не продаются, люди хотят за них минимум 13, а то и выше.
Да, похоже на правду. Тогда можно целиться в рио или в фиесту. Можно найти хорошую за 10, но только ж не седан.
По моим наблюдениям сиды 2013+ на автомате хорошие за 11-12.5 тыс не продаются, люди хотят за них минимум 13, а то и выше.
Да, похоже на правду. Тогда можно целиться в рио или в фиесту. Можно найти хорошую за 10, но только ж не седан.
Спасибо за комментарии! Пока, пожалуй, буду целиться все же в Сид, собирая сумму (может повезет с вариантом), но при отсутствии вариантов, буду уже рассматривать конкретные экземпляры Рио и Фиесты.
Всем спасибо за комментарии!
Буду тогда активно рассматривать Фиесту и Рио в пределах 10к и надеятся встретить Сид ненамного дороже (что врядли :-)), так как платить на 30% больше пока нет возможности.
Для всех, читающих тему, готов рассматривать предложения: - Фиеста 1.0 экобуст, АТ(powershift) - Рио 1.4-1.6, АТ
в Коупе 1.6 нет ЕСП на автомате будет печаль и жрать
У брата подруги элантра 1.6 ат - не жрёти если сравнивать с акцентом 1.4 ат - то едет, хотя не так как 2.0 при одинаковом расходе
Форумчане, спасибо еще раз все за ответы. Дабы не плодить темы и чтобы можно было проследить развитие событий (ежели кому интересно), продалжаю свою тему. Долго думал, мониторил сайты и пришел к 3 вариантам решения:
1. Не париться, купить в Украине, в пределах бюджета автомат Рио/Фиесту 2. Париться и искать возможность привезти класс выше на автомате со Штатов в том же бюджете на все-про-всё (изучаю вопрос,инфо в инете достаточно) 3. Поставить класс авто во главу угла и взять Фокус/Сид на механике (вариантов в бюджете хватает)
Исходя из вариантов, очень надюсь увидеть след. комментарии:
- Есть ли люди с практическим опытом привоза авто со Штатов через посредника (плз, отпишите в ЛС, если не сложно, чтобы не флудить здесь.) - Есть ли те кто пересел с автомата на механику?(а не наоборот)Стоит ли класс выше авто того? Особенно, учитывая ежеденевную езду по пробкам Киева?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
