порылся в инете и таки да, были Эскорты 5-го поколения (после 1991 года) с объемом 2.0л, но уже без турбы. Параллельно выпускались аж 3 модели!
MK5 Escort RS Cosworth, 227 л.с.
MK5 Escort RS2000 2WD, 145 л.с.
и MK5 Escort RS2000 4WD, 150 л.с.
Все сняты с производства в 1996 году по причине низких продаж и жестких требований ЕВРО к шумности авто. А жаль. 2 Эскорт RS: R.I.P. !
У Косворта двиг стоял продольно, как и положено, а у RS2000 2WD и RS2000 4WD - поперечно! Подробнее найдешь на этом познавательном сайте Ну а с меня - пыво!
-->
просто обмен мнениями...
На самом деле если быть точным то собственно эскорт V был только RS2000, а вот уже RS 2000 4X4 и RS Cosworth 4X4 были в поколениях VI и VII.
То косворт все-таки с турбой и уже только гарретовской, а 2000-ки - с зетеками первыми.
Мог бы и у нас, фордоводов, спросить.
куда они все и попадают!
-->
-->
Ну вот собствно в 92 все 5 поколение и закончилось, а косворт пошел с конца 92 - модельный 93 ....
-->
/
косворт на фото - 5-го поколения, а ты гришь шо были в 6-7...
ЗЫ. Интересно, кто из нас слон, а кто - дятел?!
-->
А ты уверен что это косворт на фотке? ... я видел в Киеве RS2000 со спойлером как на фото с косвортом и внешне точно такой же. И вобще полный привод в эскортах пошел с только с 6 поколения, а косворты только полноприводные ... А вобще я собсно поколения эскортов внешне с трудом различаю
Косворт? Косворт! Поколение? 5-е! (судя по г.вып. и морде кузова)
А ты мне про 6-е и 7-е втираешь
На самом деле если быть точным то собственно эскорт V был только RS2000, а вот уже RS 2000 4X4 и RS Cosworth 4X4 были в поколениях VI и VII.
-->
По году выпуска может быть как 5 так и 6, а по мордам я не разбираюсь ... чем отличается 5, 6 и 7 поколения?
Ескорт с 90 по 93 год - капот клювом и в клюв врезана овальная решетка, после 93-го - решетка между капотом и планкой над бампером, типа овала, но с заостренными концами