так движка еще нет, ты откуда знаешь, сколько там реальная экономия будет?
а я не говорил сколько там будет, это ты уже все решил по 3 строкам и своей фанатичности.
а я пресс-релиз почитал где же фанатичность?
и что вы извлекли из него? я я там в прессрелизе написал про реальную эффективность?
в прессрелизе указаны цифры, двузначные. турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
...
а я не говорил сколько там будет, это ты уже все решил по 3 строкам и своей фанатичности.
а я пресс-релиз почитал где же фанатичность?
и что вы извлекли из него? я я там в прессрелизе написал про реальную эффективность?
в прессрелизе указаны цифры, двузначные. турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
ок-ок узбагойтесь, все будет хорошо, мазда изобретет очередной велосипед, или маркетинговую замануху
...
а я пресс-релиз почитал где же фанатичность?
и что вы извлекли из него? я я там в прессрелизе написал про реальную эффективность?
в прессрелизе указаны цифры, двузначные. турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
ок-ок узбагойтесь, все будет хорошо, мазда изобретет очередной велосипед, или маркетинговую замануху
я так понимаю аргументов нет?
...
и что вы извлекли из него? я я там в прессрелизе написал про реальную эффективность?
в прессрелизе указаны цифры, двузначные. турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
ок-ок узбагойтесь, все будет хорошо, мазда изобретет очередной велосипед, или маркетинговую замануху
я так понимаю аргументов нет?
так факты есть как раз у мазды революционный роторный двигатель, и скайэктив. Одно - велосипед, другое - маркетинг
Ну тоді якісь зависокі у вас цифри якщо чесно Для старшого двигуна було б ок, але не для 1.5 ІМХО
Ну как-то я не встречал среди своих знакомых с атмосферниками около 1,5 л такого расхода. Обычно все жалуются на 9-10 литров.
...
ок-ок узбагойтесь, все будет хорошо, мазда изобретет очередной велосипед, или маркетинговую замануху
я так понимаю аргументов нет?
так факты есть как раз у мазды революционный роторный двигатель, и скайэктив. Одно - велосипед, другое - маркетинг
ну т.е. опять пук в воду? впрочем предсказуем, вагое.ы не умеют в аргументацию
турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
Например, турбированный двигатель нового VW Polo объемом 1,2 л расходует в среднем 5,3 л топлива, что на 1,5 л меньше потребления двигателя предшествующего поколения без турбины.
ітого турбований витрачає 5.3, а попередня версія без - 6.8, різниця становить 22%. Двузначне число?
турбина дает всего от 2 до 6% в звисимости от технологичности двигателя. Еще раз прочитать стоит прессрелиз?
Например, турбированный двигатель нового VW Polo объемом 1,2 л расходует в среднем 5,3 л топлива, что на 1,5 л меньше потребления двигателя предшествующего поколения без турбины.
ітого турбований витрачає 5.3, а попередня версія без - 6.8, різниця становить 22%. Двузначне число?
ну натянуть можно любую херню, особенно если она рекламная/маркетинговая, а сравнение говна мамонта с турбированным - это вообще топ уровень абсурдной маркетинговой херни. Я опираюсь на информацию правительства Канады, которые собственно о топливной эффективности наваяли замечательный отчет, в котором говорится что современные двигатели с турбиной экномят от 2 до 6% в зависимости от технологичности двигателя. Могу даже капсом выделить: сравниваются СОВРЕМЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИ С и БЕЗ ТУРБИНЫ. Но намного проще брать мурзилку, даже не первоисточники, а это я вам рекомендую сделать и сравнить.
Пока только SkyActive-G, а не SkyActive-X, но технологии радуют. Ближе к 2к пробега машинка становится экономней и резвее на обгонах. Однополоска Житомир-Коростень не лучшего качества (в основном 80 км/ч): В обратную сторону (в основном 100 км/ч, по селам - 80км/ч)
Вроде неплохо как для бензина и 1600 кг массы авто.
П.С. добавлю только, что жрет больше, пока движок не прогрет. То есть при короткой поездке 6 км на работу с большим количеством светофоров получаю расход 9,2-10,2л. Если двиг уже прогрет, то расход по тому же маршруту 7,8-8,6. Зимой ожидаю в районе 12-13л.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
где же фанатичность? 
узбагойтесь, все будет хорошо, мазда изобретет очередной велосипед, или маркетинговую замануху
Для старшого двигуна було б ок, але не для 1.5 ІМХО 
