Статистики по ДСГ7 мокрым маловато для столь однозначных заявлений, да и машин с ними не много. С 2014 года как-то с продажами новинок плохо у всех автопроизводителей в Украине После жестокого прос...ра с сухой ДСГ7 (есть данные, что 91% владельцев столкнулся с неисправностью коробки ) фольксвагену надо очень сильно постараться убедить в надежности своего агрегата новых клиентов. Да и пояснить, как ездить в пробках по часу в день, как не буксовать, мы ж в Украине и в Киеве и у нас зима 5 месяцев бывает....
п.с. дизельгейт, проблемы с ДСГ, врожденная проблема в Тип-Тронике 6 ступеней (старом масляном), история с ранними моторами 1.4ТСИ - говорит о том, что в концерне системно наплевательски относятся к надежности машин, 100 тыс. оно проедет (это 5 лет максимум), а там гори оно огнем .
зачем ему автомат? прошлый век
Прошлый век это ДВС). А коробка которая ездит 30, максимум 60 ткм если поп дорого освятил, это век нынешний)
мокрые дсг спокойно 200+тыс. ходят... только масло вовремя с фильтром менять надо
Ламповые автоматы даже самые говняные 200 ходят, а теперь 200 достижение?)
...
Прошлый век это ДВС). А коробка которая ездит 30, максимум 60 ткм если поп дорого освятил, это век нынешний)
мокрые дсг спокойно 200+тыс. ходят... только масло вовремя с фильтром менять надо
Ламповые автоматы даже самые говняные 200 ходят, а теперь 200 достижение?)
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
...
мокрые дсг спокойно 200+тыс. ходят... только масло вовремя с фильтром менять надо
Ламповые автоматы даже самые говняные 200 ходят, а теперь 200 достижение?)
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
Статистики по ДСГ7 мокрым маловато для столь однозначных заявлений, да и машин с ними не много. С 2014 года как-то с продажами новинок плохо у всех автопроизводителей в Украине После жестокого прос...ра с сухой ДСГ7 (есть данные, что 91% владельцев столкнулся с неисправностью коробки ) фольксвагену надо очень сильно постараться убедить в надежности своего агрегата новых клиентов. Да и пояснить, как ездить в пробках по часу в день, как не буксовать, мы ж в Украине и в Киеве и у нас зима 5 месяцев бывает....
п.с. дизельгейт, проблемы с ДСГ, врожденная проблема в Тип-Тронике 6 ступеней (старом масляном), история с ранними моторами 1.4ТСИ - говорит о том, что в концерне системно наплевательски относятся к надежности машин, 100 тыс. оно проедет (это 5 лет максимум), а там гори оно огнем .
Ламповые автоматы даже самые говняные 200 ходят, а теперь 200 достижение?)
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
при среднем пробеге пересичного в 15к, это должен быть 13-14 летний экземпляр.
...
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
при среднем пробеге пересичного в 15к, это должен быть 13-14 летний экземпляр.
Мы говорим о хотя бы одном экземпляре. Машин с пробегами по 100 в год просто валом!
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
купил недавно в тендере комфортлайны+, 190км, 2014, только плановое ОФ ТО! могу предоставить ВИНы с полной историей
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
купил недавно в тендере комфортлайны+, 190км, 2014, только плановое ОФ ТО! могу предоставить ВИНы с полной историей
Интересно взглянуть. Дорого?
так сразу же и раздал, на риа+3К
...
Ламповые автоматы даже самые говняные 200 ходят, а теперь 200 достижение?)
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
у меня 190тыс. DQ500
...
а чего вы на ламповых машинах не ездите?))) автоматы современные тоже по гарантии меняли... дсг да 200тыс. выхаживает спокойно... дальше она тоже вполне будет ходить все зависит от того как за ней будут смотреть... сухие дсг согласен хлам и не стоит такие машины покупать... если покупать только мокрые дсг
Без стёба, реально интересно, есть ли в Украине экземпляр с дсг который доехал до 200 без ремонтов? С пруфом онли.
у меня 190тыс. DQ500
Сцену не менял?
нет а зачем так рано ее менять? еще добавлю что эксплуатация не бережная лаунчи и питачки зимой присутствуют) масло правда замена каждые 40тыс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) фольксвагену надо очень сильно постараться убедить в надежности своего агрегата новых клиентов. Да и пояснить, как ездить в пробках по часу в день, как не буксовать, мы ж в Украине и в Киеве и у нас зима 5 месяцев бывает....
.
