Подниму темку. Хочу отправить малых по маршруту Львов-Киев на интерсити №744. Но начитался каких-то ужасных отзывов и теперь думаю, стОит ли? Пишут о повсеместной грязи и вони из туалетов, а также о больших задержках. Так ли все сейчас ужасно? К стати, чем отличаются №744К и 744Ш?
Подниму темку. Хочу отправить малых по маршруту Львов-Киев на интерсити №744. Но начитался каких-то ужасных отзывов и теперь думаю, стОит ли? Пишут о повсеместной грязи и вони из туалетов, а также о больших задержках. Так ли все сейчас ужасно? К стати, чем отличаются №744К и 744Ш?
Минулої ночі повернувся на інтерсіті №705 "Перемишль-Київ", а у четвер їхав у Львів ним же. Якихось проблем не відчув (крім недостатньої відстані між рядами сидінь та неадекватними цінами у буфеті). Ну і ще у деяких туалетах вже посередині маршруту вода в рукомийниках була відсутня. І ще якийсь ідіотизм - у зв'язку із проходженням митного контролю буфет зачиняється за півтори години до прибуття до Львова а туалети за годину. Хоча від Львову до кордону ще не так вже й мало їхати. Стосовно орієнтації крісел - в різних вагонах було по різному.
Подниму темку. Хочу отправить малых по маршруту Львов-Киев на интерсити №744. Но начитался каких-то ужасных отзывов и теперь думаю, стОит ли? Пишут о повсеместной грязи и вони из туалетов, а также о больших задержках. Так ли все сейчас ужасно? К стати, чем отличаются №744К и 744Ш?
Минулої ночі повернувся на інтерсіті №705 "Перемишль-Київ", а у четвер їхав у Львів ним же. Якихось проблем не відчув (крім недостатньої відстані між рядами сидінь та неадекватними цінами у буфеті). Ну і ще у деяких туалетах вже посередині маршруту вода в рукомийниках була відсутня. І ще якийсь ідіотизм - у зв'язку із проходженням митного контролю буфет зачиняється за півтори години до прибуття до Львова а туалети за годину. Хоча від Львову до кордону ще не так вже й мало їхати. Стосовно орієнтації крісел - в різних вагонах було по різному.
Часто їжджу до Хмельницька цим потягом, щоб нормально сидіти треба брати 1й клас
harald67 - спасибо. Напишу немного о том, что узнал сам. Возможно повторюсь в некоторых вопросах, по которым писали раньше. Направление Киев-Львов №743, нумерация с головы, назад Львов-Киев №744 - с хвоста. По этому маршруту курсирует поезд отечественного производства ЭКр1 «Тарпан». Нашел хорошую схему вагонов данного поезда, где можно не только посмотреть размещение кресел в вагоне, чтоб выбрать место по ходу поезда, но и расположение их относительно окон, чтоб вы не смотрели всю дорогу вместо пейзажей неньки на междуоконную перегородку. Подробно почитать и посмотреть можно [НЕЛЬЗЯ!!! (Модератор) , предварительно включив VPN. Номера поездов №744К и №744Ш в списке отличаются тем, что в поезде №744К только билеты для 1-го и 2-го классов, №744Ш - билеты для 3-го класса, это вагон №4. Там не регулируются сидушки и большее количество мест, скорее всего за счет уменьшения расстояния между ними. По ссылке выше это видно. Вроде все
а я то мав на увазі 715К/715Л, той що Київ-Пшемисль
harald67 - спасибо. Напишу немного о том, что узнал сам. Возможно повторюсь в некоторых вопросах, по которым писали раньше. :
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
