Всем привет! Вообщем, Микруха после ДТП стоит уже 4 месяца на стоянке. Ессно, аккумулятор разрядился в 0 (где-то 2,2В). Максимум, что от него необходимо - повернуть ключ в положение "АСС", чтобы переключить коробку в нейтраль и разблокировать тормоза. Имеет ли смысл "прикуривать"? Поставить новый проблематично, т.к. этот зажало блоком предохранителей и добаться до гаек трудно + нет смысла покупать новый, т.к. авто будет продаваться битой
только делать это все надо очень осторожно ибо в битой машине может быть гдето КЗ (банально провод металом придавить могло) также желательно глянуть батарейку на физическую целостность из нее могло все вытечь при наличии механических повреждений. Да и вообще после любой аварии ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно снимать клему с аккумулятора во избежание пожара...
Педаль абсолютно дубовая. Возле ручки КПП есть какая-то кнопочка, но я думал ей нужно питание. Допустим разблокирую коробку, а с тормозами что делать? Да и в багажник нужно как-то залезть. З.Ы. Еще прикол. Теперь нельзя закрыть пассажирскую дверь.
Аккум в любом случае понадобится, руль покрутить, например. Если с тормозами все будет плохо, прийдется заводить, главное не греть, а то крыльчатка немного цепляет. Фото выкладывал здесь http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=961214&page=0&vc=1 Восстанавливать (не меньше 4К$) или продавать так, еще в раздумьях. В салоне (думал по trade-in обменять) сказали, что такая (2-х летка) небитая сейчас стоит 13К (новая 19К)
А страховки нет? Фотки я еще тогда видел, поэтому удивился. Хотя, если дверца перестала открываться, то может и есть смысл продавать... Жаль конечно :-(