охлаждение насоса лучше когда в бензе только заборник насоса охлаждается он намного хуже ... да и производители пишут что не рекомендуется длительная эксплуатация с низким уровнем топдлива
охлаждение насоса лучше когда в бензе только заборник насоса охлаждается он намного хуже ... да и производители пишут что не рекомендуется длительная эксплуатация с низким уровнем топдлива
ага, тогда подвесные насосы должны "рождаться мертвыми"
да ты что ? а ничего что у них мощность на единицу объема корпуса в 2 раза меньше ? много машин сейчас с подвесными насосами ?
да ты что ? а ничего что у них мощность на единицу объема корпуса в 2 раза меньше ? много машин сейчас с подвесными насосами ?
ой-ли например у 044-го боша потребляемый ток - 15 ампер
еще раз - можность на единицу объема корпуса , можеш посчитать 044 и погружной
еще раз - можность на единицу объема корпуса , можеш посчитать 044 и погружной
так я посчитал. и сравнил потребление 3 ампера и 15 ампер.
Все это хрень. Бензонасос (электродвигатель бензонасоса) охлаждается перекачиваемым через себя бензином. Все. А обьем корпуса насоса - вообще ниочем, притянуто за уши. Вот пирбург 7.00228.51.0, ток у него 16 ампер, корпус диаметром 43мм, длинна корпуса 175мм, НО! практически 2/3 корпуса занимает насосная часть, ибо там в этой насосной части применен винтовой компрессор. И как эта часть обьема корпуса корпуса влияет на охлаждение электродвигателя бензонасоса? Простейшие, элементарные вещи, а приходится столько тыкать пальцами.
Подниму темку. Не прошло и года - Weber ффсе. Пекаров уже не найти. Krauf-ы смотрел, но из всего чего пересмотрел не подходит разъем, т.е. там либо контакт под гайку, либо разнесенные ножевые контакты, пока смотрю на magneti marelli, кто чего скажет, или порекомендует из свежего?
у америкосов посмотри на rockauto , acdelco и прочие
начиная от 10 у.е. за китай и 60 уй бош денсо с доставкой 70 , аналогичный тококар тут торгуют по 3-4 кгрн, там и разъемы все остальное в комплекте
крауфы отстой
Подниму темку. Не прошло и года - Weber ффсе. Пекаров уже не найти. Krauf-ы смотрел, но из всего чего пересмотрел не подходит разъем, т.е. там либо контакт под гайку, либо разнесенные ножевые контакты, пока смотрю на magneti marelli, кто чего скажет, или порекомендует из свежего?
Универсальный Epman на Али, двадцать баксов с доставкой стоит. С фильтром, разьемом и крепежом.
Чегой то не найти пекары? Первая ж ссылка :https://prom.ua/p684094966-elektrobenzonasos-pogruzhnoj-pekar.html
з.ы. мой уже 5ый год пашет.
поддерживатьоккупанта ?
у америкосов посмотри на rockauto , acdelco и прочие
начиная от 10 у.е. за китай и 60 уй бош денсо с доставкой 70 , аналогичный тококар тут торгуют по 3-4 кгрн, там и разъемы все остальное в комплекте
крауфы отстой
Не, везти времени нет, нужно ездить, оно пока минимум 2-3 недели будет ехать я себе мембрану в редукторе угроблю пусками на газе.
тогда все что попало с переделкой клемм , хвост под вазовский бош продатся на любом углу
тогда все что попало с переделкой клемм , хвост под вазовский бош продатся на любом углу
Колхозить с клеммами нет ни малейшего желания, почитал драйв по поводу насосов, большинству из них не хватает производительности, задушил жабу и заказал бош, надеюсь вечером уже буду ставить.
Колхозить с клеммами нет ни малейшего желания, почитал драйв по поводу насосов, большинству из них не хватает производительности, задушил жабу и заказал бош, надеюсь вечером уже буду ставить.
Для автівки на газу продуктивність бензонасосу - таке... аби завелась та дотягнути до заправки. Сам колись міняв на Логані -ставив вазівський-кілька років до продажу без проблем відпрацював.
Колхозить с клеммами нет ни малейшего желания, почитал драйв по поводу насосов, большинству из них не хватает производительности, задушил жабу и заказал бош, надеюсь вечером уже буду ставить.
Для автівки на газу продуктивність бензонасосу - таке... аби завелась та дотягнути до заправки. Сам колись міняв на Логані -ставив вазівський-кілька років до продажу без проблем відпрацював.
Абсолютно НЕ верное утверждение как на мой взгляд и оно подтверждается соответствующими сообщениями. Машине периодически нужно давать про ться на бензине, если у насоса не будет хватать производительности - будет бедная смесь, а потом жалобы на прогоревшие от газа клапана.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ться на бензине, если у насоса не будет хватать производительности - будет бедная смесь, а потом жалобы на прогоревшие от газа клапана.
