Пока не ясно что искать. Опять все работает нормально.
Физика.., это наука о контактах и когда нет контакта то и это не есть гуд...
Пока не ясно что искать. Опять все работает нормально.
Из указанных синдромов похоже на силовые цепи минуса, плюса. Маловероятно замок. Локализуется авометром.
Реле вообще не причем!
Пока не ясно что искать. Опять все работает нормально.
Из указанных синдромов похоже на силовые цепи минуса, плюса. Маловероятно замок. Локализуется авометром.
Реле вообще не причем!
Кроме синдромов и авометров все правильно ..
Проблему по моему уже давно нашли. Или замок зажигания, или АКБ присмерти.
По поводу замка .. у меня жена умудряется так завести машину, что из электрики работает только управление мотором. Вообще все электрическое в машине не действует. Просто особенность замка - если придерживать обратный ход ключа - он не включает питание чего-либо, кроме управления двигателем.
банки иногда осыпаются внезапно как и коротят =) проверяй плюс масуы аккум , нужен всегото мультиметр
1- проверить напряжение на АКБ 2- проверить напряжение на АКБ при запуске 3- проверить напряжение между двигателем и минусом акб при запуске и при работе 4- проверить напряжение на акб при хх и 3000 оборотов и на ХХ 5- проверить напряжение под нагрузкой на ХХ и 3000 оборотов
не возражаешь, если немного расшифрую?
1. должна быть норма 2. просело до 9 - выбрасывай акку 3. точки минус на движке и на кузове 4.и 5. что бы вкл. генератор, и стабилизировался, т.е. реле регулятор живой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
