Я вот вчера почистил спреем специальным. И наблюдаю изменения в поведении машины, в лучшую сторону. На жидкости написано, что рекомендуемая частота чистки 5-7тк. Родственник мой уже давно с периодичностью 5 тк чистит и более чем доволен. Утверждает, что денйствительно через 5тк заслонка опять вся чорная. И все плюсы динамики пропадают. По своей сегодняшней езде, заметил что ХО держатся чуть выше (обычно 850, сегодня 900-950)но работают стабильно и ощущение прироста тяги на старте и переключениях очень существенное... Вот и интересно стало, чистый ли это субъективизм или действительно есть некий позитивный эффект и реальная помощь работе систем.
Я чищю как минимум раз в 2 мес , снятие установка с чисткой занимает 10 мин , очень полезная процедура
А шо это такое
только на сенсе. и то на СТО. и то раз в 10 А у сенса с этим известная болячка
Когда то такие же мои увлечения на Шкоде 1.6, закончились заменой дросельной заслонки. Здох потенциометр или чтото в этом роде. Уже и не помню. Заслонка стоила 300 у.е. что тогда для меня были очень заметные деньги. Вывод сделал ну нах! Пусть чистят на СТО.
у меня на октаве проблемы с грязной заслонкой появились где-то в р-не 100 тысяч пробега. почистили на СТО при очередном ТО. сейчас уже 150 т.к. и пока проблем нет. имхо чистить заслонку каждые 5 т.к. черезчур...
картера , под вильтр или перед заслонкой ... в первом случае и раз в год хватит , во втором ... 10-15ткм уже дают почуствовать ...
обычно 850, сегодня 900-950
Так верни их на место.
сами вернулись на второй поездке. Сегодня всё в таком же ажуре как и было "до" а улучшенная динамика сохранилась
А как ее чистить?
в первом случае и раз в год хватит , во втором ... 10-15ткм
А на 2.0 DOHC какой из случаев?
Чищу раз в 20т.км вместе с форсунками и клапаном ХХ
Когда субъективно ощущаю негаразды - чищу. Обычно помагает...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А у сенса с этим известная болячка
