Все знают, что реверс на Патона не работает, по ПэДэДэ выезжать на него в таком случае запрещено. Однако, в виду большого траффика, каждое утро с левого на правый реверс полностью забит хитро- и, по наблюдениям, едет таки ощутимо быстрее, чем остальные ряды. Я человек в некотором роде принципиальный, потому туда не вылезаю, но последнее время среди самых умных начали часто появляться машины на синих номерах В основном без мигалок которые: лансеры, шкоды, пару раз правда видел и приусы полицейские В общем, начинает жаба выползать Что делать? Расслабиться и получать удовольствие в "правильном" ряду или забить на принципы и ехать как все ?
Ты от нас индульгенцию на проезд по реверсу хочешь? Я свое разрешение даю, едь на здоровье.
Если вокруг полно оленей, это еще не повод отращивать рога
Ты от нас индульгенцию на проезд по реверсу хочешь? Я свое разрешение даю, едь на здоровье.
Та ну, на каждое нарушение индульгенцию просить можно запариться Просто интересует мнение фтуи, может я его-то не знаю и это нынче модный тренд
на "пол шишечки" можна...в смысле реверсную разметку по центру авто пустить
Ехать, как все. Выезжать на пустой реверс и на забитый машинами - две большие разницы с точки зрения безопасности. Тем более, что на правом берегу реверс превращается в полноценную полосу, никуда щемиться не придется)
Однако, в виду большого траффика, каждое утро с левого на правый реверс полностью забит хитро- и, по наблюдениям, едет таки ощутимо быстрее, чем остальные ряды.
Чего то я как туда не попаду утром (что редко бывает), то всегда быстрее правый ряд выходит.
Ехать, как все. Выезжать на пустой реверс и на забитый машинами - две большие разницы с точки зрения безопасности. Тем более, что на правом берегу реверс превращается в полноценную полосу, никуда щемиться не придется)
Ну вот да, это один из аргументов за выезд на реверс )))
Чего то я как туда не попаду утром (что редко бывает), то всегда быстрее правый ряд выходит.
А ты во сколько едешь? Сегодня проезжал в 7:50, сначала быстрее ехали реверс и правый ряд, левый самый медленный был, потом правый тоже затормозил и быстрее в итоге только по реверсу было.
Чего то я как туда не попаду утром (что редко бывает), то всегда быстрее правый ряд выходит.
А ты во сколько едешь? Сегодня проезжал в 7:50, сначала быстрее ехали реверс и правый ряд, левый самый медленный был, потом правый тоже затормозил и быстрее в итоге только по реверсу было.
Последний раз ехал в 9,30. Но в тот день там как раз рагулировали движение за турбиной. Ехалось вообще тяжко.
..Расслабиться и получать удовольствие в "правильном" ряду или забить на принципы и ехать как все ?
забей на все!
Ехать, как все. Выезжать на пустой реверс и на забитый машинами - две большие разницы с точки зрения безопасности. Тем более, что на правом берегу реверс превращается в полноценную полосу, никуда щемиться не придется)
+++
Ехать, как все. Выезжать на пустой реверс и на забитый машинами - две большие разницы с точки зрения безопасности. Тем более, что на правом берегу реверс превращается в полноценную полосу, никуда щемиться не придется)
+++
Это единственное место во всем мире, где объездуны-спешуны и прочие нарушители меня не напрягают вообще, т.к. у них дальше полноценная полоса, и они не щимятся назад к нищебродам.
На мосту над жд идет перманентный ремонт. Перестелили асфальт. Разметки по полосам нет никакой. По реверсу все едут как по обычной полосе. Сам грешен. Вот только ближний всегда включаю.
Мне, вот, всегда было интересно, кто кому на реверсе должен уступить лыжню? И с правого и с левого берега права у всех равные, хоть и против ПДД. Уступает тот, у кого очко сожмется?
…права у всех равные, хоть и против ПДД.
Вопрос был риторический, как, впрочем, и у ТС. Сам себе ответил, – там никого вообще быть не должно. Степень идиотизма тебя и встречника, если ты на неработающий реверс выехал, определить сможет разве что психиатр, да и то – вряд ли. P.S. Тема вполне провокационная, достойная, разве что, курилки.
Прав тот у кого машина больше и водитель дурнее.
Так когда то мудрые люди говорили. А ввиду отстутствия полиции как карающего органа, это правило надо применять все чаще и чаще.
Вчера вечером, проезжал Ленинградку около 30 минут, кто наглее у того и светофор зеленее, а полицаи в это время стояли в районе Института Химии и не пускали машины под мост в объезд Ленинградки.
Вот тут и вопрос, а на хрена сделали еще один полк, Левобережный? Ведь даже полосы ОТ, селфи и снятие котов с деревьев уже никто на выполняет.
Извините, но наболело. КАК могла возникнуть эта тема?
…права у всех равные, хоть и против ПДД.
Вопрос был риторический, как, впрочем, и у ТС. Сам себе ответил, – там никого вообще быть не должно. Степень идиотизма тебя и встречника, если ты на неработающий реверс выехал, определить сможет разве что психиатр, да и то – вряд ли. P.S. Тема вполне провокационная, достойная, разве что, курилки.
А как на счет степени идиотизма в организации движения? Это одна из важнейших транспортных артерий, при этом реверсивные светофоры не работают, круто, да? Взяли и просто похерили одну полосу в месте огромного скопления машин, зачем? Еще и временную разметку нарисовали реверсивную тоже при неработающем реверсе, опять же нафига? В данном случае я вижу пример самоорганизации дорожного движения, и как ни удивительно она работает, я давно не слышал о лобовых ДТП на Патона, хотя раньше они были регулярно
А как на счет степени идиотизма в организации движения? Это одна из важнейших транспортных артерий, при этом реверсивные светофоры не работают, круто, да? Взяли и просто похерили одну полосу в месте огромного скопления машин, зачем? Еще и временную разметку нарисовали реверсивную тоже при неработающем реверсе, опять же нафига? В данном случае я вижу пример самоорганизации дорожного движения, и как ни удивительно она работает, я давно не слышал о лобовых ДТП на Патона, хотя раньше они были регулярно
Степень государственного идиотизма, к сожалению, у нас частенько зашкаливает в самых разных сферах, тут не поспоришь. Что ж до самоорганизации… Я ни к чему не призываю и ни в кого не тыкаю пальцем, но быть бараном в стаде, которое вожак ведёт к обрыву, – личное дело каждого.
А то, что давно не слышал о лобовых, – это вообще не аргумент. Они там были, есть и будут, пока нет отбойника (впрочем, и его наличие от них не страхует на сто процентов, как показала не столь давняя погоня на Кардачах).
А как на счет степени идиотизма в организации движения? Это одна из важнейших транспортных артерий, при этом реверсивные светофоры не работают, круто, да? Взяли и просто похерили одну полосу в месте огромного скопления машин, зачем? Еще и временную разметку нарисовали реверсивную тоже при неработающем реверсе, опять же нафига? В данном случае я вижу пример самоорганизации дорожного движения, и как ни удивительно она работает, я давно не слышал о лобовых ДТП на Патона, хотя раньше они были регулярно
Что ж до самоорганизации… Я ни к чему не призываю и ни в кого не тыкаю пальцем, но быть бараном в стаде, которое вожак ведёт к обрыву, – личное дело каждого.
Честно говоря, не вижу никакого обрыва да и баранами в данном случае назвать всех язык не поворачивается. Одно дело, если это реально стадо, которое получает преимущество за счет других, т.е. мешает другим участникам движения - это бараны, да, но в данном случае они кому реально мешают? Я не знаю кому, реверсивная полоса становится полноценной на правом берегу, соответственно, никто никого не выдавливает и ехать не мешает Лично мне это не нравится исключительно с точки зрения ПДД, но тупое выполнение ПДД не всегда полезно и оправдано.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и, по наблюдениям, едет таки ощутимо быстрее, чем остальные ряды. Я человек в некотором роде принципиальный, потому туда не вылезаю, но последнее время среди самых умных начали часто появляться машины на синих номерах 
В основном без мигалок которые: лансеры, шкоды, пару раз правда видел и приусы полицейские 
Что делать? Расслабиться и получать удовольствие в "правильном" ряду или забить на принципы и ехать как все 
