ЗЫ у тавра тормоза в стоке лучше чем у классики в разы.... ЗЗЫ я чото не пойму ты уже надумал брать таз, и хочешь что бы тебя поддержали или разубедили?
я говорю не о классике, а о 12ке просто в цене рядом стоит только Sens, ну можно и Lanos подтянуть, но.. чет меня напугали его расходом... пока что склоняюсь к 12ке брать думаю в начале августа... просто хочу послушать мнения опытных товариСЧей
гггг в ланосе большой расход в сравнении с 12 он еще маленький
пс. сравни цены на запчасти 12 и ланоса и ты поймеш по чему ланос даже тут выинрывает.
гггг в ланосе большой расход в сравнении с 12 он еще маленький
пс. сравни цены на запчасти 12 и ланоса и ты поймеш по чему ланос даже тут выинрывает.
ниправда. и по расходу и по кузовщине 10ки чуть меньше ланоса.
ничего стоящего не возьмешь или кошелится надо сильнее. ваз не машина а конструктор, котырый даже новый нужно доводить до ума (бля до сих пор не могу этого понять почему в сток не поставить нормальные тормоза, амо и резину при чем машина подорожала бы баксов на 200, но впечатление сразу бы улучшилось)
не согласен с тобой, Володя.
да, ВАЗ это конструктор, но новые вазы ездят и без доводки. порсто мы привыкли к тому что в ВАЗ нужно досыпать ряд вещей чтобы себя морально удовлетворить.
я тут не защищаю эти тазики, но между прочим зубила рулиццо куда лучше чем ланос и тем более сенс (именно в стоке). болячек я особых не вижу, есть порсто конструктивные недостатки.
насчет тормозов согласен. 14вентили намного инетереснее были бы. но ведь и ланоса/сенса (как окнкурентов) тормоза не лучше (а по определенной информации атк еще хуже)...
гггг в ланосе большой расход в сравнении с 12 он еще маленький
пс. сравни цены на запчасти 12 и ланоса и ты поймеш по чему ланос даже тут выинрывает.
ниправда. и по расходу и по кузовщине 10ки чуть меньше ланоса.
расход по книжке или вжизни? кузовщина возможно, но она как правило меньше страдает чем расходники, а вот они как раз дещевле и качественней
расход по книжке или вжизни?
я в книжках даже не знаю что написано.
но вот по жизни знаю, что расход почти на уровне, но вот только ланос мотор чуть поболее крутить для терпимой езды по городу. отсюда больший расход,
и еще, у ланоса есть кондей и гур - они тоже увеличивают расход...
кузовщина возможно, но она как правило меньше страдает чем расходники, а вот они как раз дещевле и качественней
расходники - плюс минус одно и тоже. только помнится мне что у ласносов есть куча мелких багов по ходвоке (которые жить не мешают, но раздражают).
итог: не стоит утверждать что ланос дешевле, это не так. (и недолжно быть так, с учетом его цены)
Ну Lanos с кондеем я не тяну... 12ка практически в одной цене с голым. Так даже в плане комплектации она рулит. Вот почитайте насчет нового ланоса - он тоже "хорош". Тут дело в качестве сборки.
бля до сих пор не могу этого понять почему в сток не поставить нормальные тормоза, амо и резину
таким чином залишать без своїм мільонів ті, хто постачає це гуано зараз.
Тут система налагоджена, і міняти її ніхто не буде, оскільки на кожній детальці накручуюють по самі яйця
таким чином залишать без своїм мільонів ті, хто постачає це гуано зараз.
а я то думал.... ну даладно - имхо сенс или ланос лучше чем десятка двенадцая и еще какаято там надцатая по следующим причинам 1. они лучше собраны (качество кузова, ТТХ кузова - всеже кадет разработаный на GM, зазоры, покраска, силовые элемнты, безопастность) 2. движок на ланосе проверен десятелетиями, и тоже собран значительно качественней (я не о руках рабочих, а о допусках деталей), сенсо двиг и коробка - анологичен по качеству вазовскому поэтому это и есть минул секса 3. салон.... ну тут сенсоланос вне конкуренции, можно доказывать что салон некрасивый - не спорю, но в десятке извините вообще пизд№;ц. 4. ходовая и тормоза. я уже говорил что в сенсоланосе нинадо выехав из салона менять колодки... стойки тоже... 5. сенсоланос машина для того чтобы ездить с минимумом комфорта - гу/кондей 6. диазайн спорный что у ваза что у сенсоланоса
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
