Вот думаю заменить себе свечи. Расскажите, многоуважаемый алл, какие бывают неисправности при неисправных свечах, когда их нужно менять и какие лучше ставить.
Неисправностей бывает две: машина или дергается при езде, или совсем не едет. Менять надо - когда появляются неисправности, или когда свечи вырабатываются, т.е., центральный электрод выгорает до керамики (это 40 - 50 ткм). Ставить, ИМХО, лучше или наши А17ДВ завода Энгельса, или Бриск. Остальное - или хуже, или дороже.
крайнюю неделю стала машина хуже заводиться утром... при макс подсосе... раньше было с полтыка, а сейчас со второго раза...но я грешу не на свечи а на грязное уже масло(10тыков проехало) и фильтра... (тоже самое) после ТО узнаю...
але А17 рідко-коли попадалися працездатні з самого початку, а Бріки жодного разу ще не виходжували більше 5ткм. Зараз стоять Опелівські ЖМ (не пам"ятаю номер), вже більше 5ткм і начеб-то нормально. подивлюся що буде взимку.
Буває третій варіант - їде, але коли даєш перцю, зразу вмирає, потім остиває і знову їде
ни к А17 ни к Бриску - все честно свое отработали и комплект А17 в багажнике накрайняк лежит.
Может и не везло, а может и траблы у тебя какие-то...(скорее - второе). У меня расейские 30 тык. на 2101 отшарашили как часы. Купил Бриск - ничем не лучше.
... в сложных услових работы (в т.ч. частые троганья и отстановки (т.е. городской режим) - менять мастыло ЧЕРЕЗ 5 тык. !!! Пожалей девайс - залей полусинтетику !!!
Маю вже другу машинку, а вона такий самісінький запор як і перша Як із под одной куріци, навіть свічки так само глючать
З А17 та ж сама ситуація і в мене. Бриск, правда, я не пробував взагалі. Поставив кілька років тому бош (ніби-то W7DC - не пам'ятаю точно) - абсолютно ніяких проблем. За весь час тільки 1 раз зазори перевірив.
У меня родные с завода стоят, как я понимаю отечественные, 32 тыс. Претензий нет. Купил на смену Бриск, лежат в запасе. Менят буду на зиму, а нынешние в запас.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
