ставьте полиуретан...если у вас рти ходят не долго - то полиуретан - решение этой проблемы...надо еще иметь ввиду и тот момент, что изделия из полиуретана от разных производителей - тоже будут "ходить" по-разному...
По полиуретану имею как позитивный, так и негативный опыт. Из удачной замены - втулки стоек стабилизатора на Ланосе, ходят уже более 130 тыс. км, хотя обычных хватало на 20-30 тыс. Из негатива - попытка поменять на полиуретан втулки самого стабилизатора, т.к. заскрипели сильно буквально через 10 тыс. км пробега.
А смазки с втулками в комплекте не было? У меня был пакетик со смазкой в количестве достаточном для смазки 2 раза и в инструкции написано: разрезать/смазать/установить. Где-то через 20тыс. появился скрип при проезде лежачих, который благополучно устранен повторной смазкой втулок.
Чому за поліуретан. В передній підвісці великий сайлент, вийшов з ладу. Поставив фебест. До наступної заміни масла 7 тис ,не відїздив.. Звернувся до постачальника Фебест. Він каже ,зараз ,не гума а сажа. Поставив поліуретан. П'ять років ,пробіг можу уточнити . Політ нормальний.
По полиуретану имею как позитивный, так и негативный опыт. Из удачной замены - втулки стоек стабилизатора на Ланосе, ходят уже более 130 тыс. км, хотя обычных хватало на 20-30 тыс. Из негатива - попытка поменять на полиуретан втулки самого стабилизатора, т.к. заскрипели сильно буквально через 10 тыс. км пробега.
А смазки с втулками в комплекте не было? У меня был пакетик со смазкой в количестве достаточном для смазки 2 раза и в инструкции написано: разрезать/смазать/установить. Где-то через 20тыс. появился скрип при проезде лежачих, который благополучно устранен повторной смазкой втулок.
А пакетик со стабилизатором тоже идет в комплекте?)) Ибо его тело от полиуретана имеет свойство изнашиваться.
А пакетик со стабилизатором тоже идет в комплекте?)) Ибо его тело от полиуретана имеет свойство изнашиваться.
Ты уверен? У меня тело стабилизатора успешно стерлось за 60тыс. резиновыми втулками, и не какими-то непонятного производства, а оригиналом. Полиуретан (со смазкой) поставил уже на новый стаб. За 20 тыс. пробега на стабе не обнаружил каких-либо следов потертости краски. Может секрет именно в смазке, которую не применяют на резиновых втулках?
СОРРИ Проверил записи и оказалось, что в пробегах я ошибался. Окзывается я поменял утоньшенный стаб и поставил полиуретановые втулки гораздо позже чем думал, а именно на пробеге 138тыс., а повторно смазывал и не обнаружил потертостей через 30 тыс. пробега. Если это имеет значение, то ставил Точку опоры и там внутрення поверхность втулки пупырчатая
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
