Может кто сталкивался. Ваз21093i. В жаркую погоду при езде по городу двигатель теряет мощность. Если передачу выключить то он крутится, а машину везти не хочет - глохнет. Температура двигателя нормальная. Что-то с электроникой. При езде по трассе аналогичная ситуация наблюдается только в населенных пунктах (когда скорость падает -уменьшается обдув).
!
Может кто сталкивался. Ваз21093i. В жаркую погоду при езде по городу двигатель теряет мощность. Если передачу выключить то он крутится, а машину везти не хочет - глохнет. Температура двигателя нормальная. Что-то с электроникой. При езде по трассе аналогичная ситуация наблюдается только в населенных пунктах (когда скорость падает -уменьшается обдув).
посмотри нагар на свечах в городском цикле. очень возможен разнодоз по форсункам. ещё ДМРВ может чудить, если он у тя есть.
--- bb Jam
смотрели спецы сканером ошибки. ничего нет. заменю его. приходится действовать методом научного тыка.
ДМРВ отключал вообще - те же гайки. вот думаю мож модуль зажигания глюкает, т.е. пропадает искра в двух цилиндрах.
смотрели спецы сканером ошибки. ничего нет. заменю его. приходится действовать методом научного тыка.
не факт что в нем ошибка. просто ДТОЖ может врать с температурой (это не ошибка для ЭБУ), и посему комп может сильно заливать или обеднять смесь...
если у тебя есть МК - посмотри на расход воздуха когда машинка начинает тупить...
удачи.
ДМРВ отключал вообще - те же гайки. вот думаю мож модуль зажигания глюкает, т.е. пропадает искра в двух цилиндрах.
Джем09 может быть и прав насчет свечей...но если бы МЗ не работал - были бы ошибки на тестере и машина бы неподеццки дергалсь... имхо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
