OFF: в большинстве механических передач ведущая шестерня меньше ведомой, хотя без этой малышки хана огромному и неподвижному валу. Правильно ли я понял твою аватарку
В наших условиях (таможенное и налоговое законодательство) гибридный автомобиль может быть всё таки дешевле. При равных експлутационных свойствах и именно ПИКОВОЙ мощности гибридный автомобиль будет иметь меньший обьём двигателя внутреннего сгорания в сравнении со стондартным авто, следовательно меньше акциз и транспортный сбор!!!!! Это существенные цифры. Ну и экономия топлива само собой.
А если учесть что переходных режимов меньше (ДВС больше времени в отимальных режимах) то турбированный мотор логичен а значит обьём ДВС может быть ещё меньше.
Можно выключать лампочку в туалете, но терять в комфорте и удовольствии от езды ради экономии - это сродни тому, чтобы её не включать
маленькие Евры, крутят бАльшой дОллар
=== В такси, впрочем, имеет право на жись.
=== В такси, впрочем, имеет право на жись.
угу особенно лохус, который у вас от 45 а у нас от 72х
=== В такси, впрочем, имеет право на жись.
угу особенно лохус, который у вас от 45 а у нас от 72х
Ну с гыбрыдным лохусом ваще фсе просто - это ыгрушко для богатыхЪ эксцентикофф.
ЗЫ. Примусы и Эскейпы гыбрыдные массово в такси катаюдзо в СФ и окрестностях.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
