Вчера глядел зубло 2108 короткокрылое 90го - живая (даже очень. Не без вопросов канечно: из серьезного сальник подтекает, + дымок зараза сизоватый (хоть и говорит шо капиталилась 12000 тому назад) Но обьем 1,1 и коробка 4 реально волнует,по двум причинам: 1)слабовато 2) я её патом продам хоть?
Вчера глядел зубло 2108 короткокрылое 90го - живая (даже очень. Не без вопросов канечно: из серьезного сальник подтекает, + дымок зараза сизоватый (хоть и говорит шо капиталилась 12000 тому назад) Но обьем 1,1 и коробка 4 реально волнует,по двум причинам: 1)слабовато 2) я её патом продам хоть?
нормальная тачка для тошнения. А продать всегда можно, только немного геморно.
нормальная тачка для тошнения.
Вот из тошнение? Ихь хабэ не панимайт? Нихт ферштантен.Донт андерстенд. Но компренде комрад. Ке эста па русски "ТОШНЕНИЕ"???
2800 уев для 1)2108 90гв 1,1 короткое крыло, кузов (если не считаь одну по глупости человеческой зделанную царапину 4-5см задний левый уголок крыша-багажник) НЕ к ЧЕМУ ПРИДРАТЬСЯ (про двигло писал уже )много это или можна брать? 2)(на возможное будущее)Скока нынче может стать по деньгам 1,5 двиг + коробка 5ть? Или забить и искать чуть с более уставшим кузовом 1,3 -1,5?
Или забить и искать чуть с более уставшим кузовом 1,3 -1,5?
Думаю стоит искать и не спешить!
Или забить и искать чуть с более уставшим кузовом 1,3 -1,5?
Самое главное в авто - это кузов! Мотор поменять легко. 300 баксов мотор 1,5, 200 коробка (все б/у естественно), если новое, то 1000-1500 можно уложиться. А кузов стоит тысячи 4 зелени...
Бери и не парься.Если кузов уставший-4,13здец тачке. Если нет сварщика из родни то попадеш полностью, даже самый знакомый мастер варит так чтоб меньше гемороится.А не знакомый просто гдето в гаражах загнет в 3и дорого.Например замена задней-наружной арки стоит 200грн,но не надо забывать что когда он вскроет тебе бочину- завалит еще 200грн за замену внутренней арки, или скажет "как хочеш"-уверен что ты сразу побежиш сломя голову еще искать 200грн на сварку. В ценах силового агрегата тебя уже просвятили!!! Темболее 1,1литра--99% француз,или англичан, а значит делали на экспорт-хоть и кривыми руками-зато более акуратно. P.s не смотри кузов сам- ищи харошево сварщика, или попроси наших ребят пусть помогут посмотреть- здесь люди с правильными руками 99% что уже правили свои кузова и знают слабые места с наружи не видные! Если вразумел суть речи сделаеш правильный выбор!!! УДАЧИ!!!
нормальная тачка для тошнения.
Вот из тошнение? Ихь хабэ не панимайт? Нихт ферштантен.Донт андерстенд. Но компренде комрад. Ке эста па русски "ТОШНЕНИЕ"???
Это такая езда: Вжжжжжжжжж-Вжжжжжжжжжж-Вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж-Вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж
А например на 1.5 это будет так: Вжжж-Вжжжжжж-Вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж-Вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж-Вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж
Тоесть я что сказать хочу - мотор слабее, много не поганяешь. Но есть плюс - корыто из забугорья. Тоесть когда то приехало сюда, когта там оно уже стало ведром с болтами, ну по их меркам. Кроме этого, если это была англичанка - надо смотреть как перекидывали руля, главное что бы по уму. Кузова у экспортных лучше. Ну как-то качественнее были сделаны.
Самое главное в авто - это кузов! Мотор поменять легко. 300 баксов мотор 1,5, 200 коробка (все б/у естественно), если новое, то 1000-1500 можно уложиться. А кузов стоит тысячи 4 зелени...
+1
А кузова у экспортных (если это экспорт - проверь) действительно делали лучше. ИМХО, если кузов не убитый, стоит померять компрессию хотя-бы (5 минут дела) и так оценишь (грубо) состояние двигателя. А движок 1,1, говорят, для города вполне пристойный, и расход по-меньше
Двигло 1,5 в отличном состоянии моно купить за 500-600-700 у.е... коробка 4 ступ. хорошая.. 5 передача только для прямой за городом.. главное в этих машинка енто кузов.. !!!!! всё остально мона поменять, приварить, подкрутить и главный способ ремонта зубил.. енто ЗАБИТЬ!!!
главный способ ремонта зубил.. енто ЗАБИТЬ!!!
+1
Чего ? я неправ?.. ну мона конечно в неё двигло от фольца запихнуть.. салон от Опель Вектры вместе с торпедой.. ну а какой смысл тогда покупать ВАЗ?.. А вообще машинка мне нравиться.. неприхотливая.. более\менее надёжная.. ( за 1,5 года 1 раз остановилась так что я немог продолжать движение по причине обрыва патрубка от краника печки.. со стороны движка.. поторвался блин плистик присобачиться было неаозможно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
