Маю таке повідолення, горить постійно. Авто заводиться чудово. Напруга на клемах акума 12.4 В, в прикурювачі USB-пргогравач показує 11.4-11.9 В.
Акуму 2 роки, світить зелене в віконечку, значить все ок з ним.
12.4 на заведённой машине?
Ні, на виключеній.
Ні, на виключеній.
значит измерить на заведённой
завести и измерить. Что с зарядкой на заведенной?
тю, нет зарядки, или низкая. Стандартный знак не зависимо от марки и года авто. Междунароный аля стандарт
Тю, текст в переводе с хранцузской: Сбой при зарядке аккумулятора. Гугл транслейт в помощь.
генератор
На працюючій дає 11.1 В. Шкіф генератора крутиться. На акумі вже віконечко не світить зеленим
На працюючій дає 11.1 В. Шкіф генератора крутиться. На акумі вже віконечко не світить зеленим
11,1 - мало. Смотрите щетки на РР. Там снимаеться легко.
На СТО бегом. Пока АКБ не посыпался.
На СТО бегом.
Вже стоїть на СТО, в передчутті €€€
Да мостик скорее всего тебе поменяют да и все. Стерлись щетки походу. Делов на час два - просто в сене добратся тяжелее. Сам мостик копеечный, за работу - смотря где делают. Но не думаю, что много. Если б сам гена или обмотка или еще шо - небыло б вообще напруги, не давал бы ничего. после замены должен давать 14. - 14,5.
На СТО бегом.
Вже стоїть на СТО, в передчутті €€€
банально провода могут давать такое, последний этап перед отвалом клемы
На працюючій дає 11.1 В. Шкіф генератора крутиться. На акумі вже віконечко не світить зеленим
Если на запущенном моторе напряжение на АКБ ниже, чем на выключенном - это говорит всегда об одном - не работает генератор. О чем лампочка и сообщает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
генератор 
