Сакс тоже неплохо ходит. У меня на бусе Сакс уже 40 тысяч полет нормальный
Сакс для лачетти делается в Китае. Качеством не блещет.
Ну Я ж не знал.
О! так если у тебя лачик, тогда однозначно каябу У друга лачетти хэтч, где-то на 90 тыщах поставили каябу, сейчас уже 215 тысяч, каяба только чуть мягче стала. Он очень доволен
Мне напомнили и я таки перепроверил, на универсал лачетти каяба не делает амморты-туда тулят от седана, они послабее.
да, так и есть - задние аморты Kayaba от седана. для универсала делает Mando
для универсала делает Mando
Это нормальная фирма?
неплохая. считается, что максимально близки по характеристикам к оригинальным. но мое ИМХО - по ресурсу проиграют оригинальной Каябе.
Советую всем любителям каяб перечитать ЭТУ ТЕМУ . Жаль картинки за долгие годы протухли ..
На лачетти. Монро дешевле но за каябу говорят что будут надежнее. Зы обычно везде ставлю/ставил каябу-доволен
Себе поставил на передок Каябу, на зад Токико. И забыл что такие детали есть в машине) Уже около 60ткм. У меня не лач, но какая разница)))
На лачетти. Монро дешевле но за каябу говорят что будут надежнее. Зы обычно везде ставлю/ставил каябу-доволен
Себе поставил на передок Каябу, на зад Токико. И забыл что такие детали есть в машине) Уже около 60ткм. У меня не лач, но какая разница)))
Та у меня на Эскорте тож передняя 50к отходила до продажи. Но про ШЕНХАЙСКУЮ никогда не надо забывать.
Себе поставил на передок Каябу, на зад Токико. И забыл что такие детали есть в машине) Уже около 60ткм. У меня не лач, но какая разница)))
может такая, что на лач нет токико? (о чем писали выше))) )
я тоже ставил каябу,с ней авто и продалось...был доволен
все разговоры касательно того, что "Каяба уже не тоРт" можно отнести к любому бренду з.ч. в сегодняшних реалиях. если товар официальный, есть гарантия, и поставлен прямыми руками - свое он отходит. брак обычно вылазит сразу, как было в ситуации с партией на Лачетти.
А вот что лучше-мягче, масло или газ-масло?
А вот что лучше-мягче, масло или газ-масло?
мягче масло, а что лучше - зависит от конкретной машины
А вот что лучше-мягче, масло или газ-масло?
мягче масло, а что лучше - зависит от конкретной машины
Фольц Т4, тяжелый передок...
ставил на лачетти каябу,сам отездил на них около 100 тыс.и после меня катают вроде как досих пор.
А вот что лучше-мягче, масло или газ-масло?
мягче масло, а что лучше - зависит от конкретной машины
Масло конечно мягче, но вот как -15, да машина после ночи .. так едешь на этом мягком масле как на деревянных палках километров 5. Так шо я бы газ-масло выбирал для наших условий в любом случае.
однозначно газ-масло.
Так счас масел всяких вагон и тележка для двига, что в -25 текучесть имеют ту же что при +45 )) может что поменялось таки?
Так счас масел всяких вагон и тележка для двига, что в -25 текучесть имеют ту же что при +45 )) может что поменялось таки?
Ну, может, но масляная Каяба образца 2004-го года вела себя именно как палки на морозе ниже -15 -ти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
