Замена фильтра тонкой очистки топлива.Как сделать? просто открутить хомутики,выкинуть старый поставить новый? а бензик из патрубка не потечет? Может еще какие подводные камни? как проверить герметичность затяжки хомутов? Помимаю что вопросы чайника,но когда-то же надо начинать?
Замена фильтра тонкой очистки топлива.Как сделать? просто открутить хомутики,выкинуть старый поставить новый? а бензик из патрубка не потечет? Может еще какие подводные камни? как проверить герметичность затяжки хомутов? Помимаю что вопросы чайника,но когда-то же надо начинать?
1) Идешь в магазин. 2) Нахош фильтр на инжекторную машинку. Например лайноса. 3) выходишь из магазина. 4) куришь. 5) открываешь капот. 6) снимаешь пиджак. 7) береш ответку. 8) откучиваешь два хомута. 9) снимаешь фильтр. 10) грустно смотришь как из бензонасоса выливается 10 грамм топлива. 11) одеваешь фильтр от инжекторной. 12) закручиваешь хомуты. 13) закрываешь капот. 14) вытираешь руки. 15) одеваеш пиджак 16) куришь. 17) заводишь и едеш. 18) тысяч 50-70 о фильтре не думаешь.
открутить, трубочки направить вверх , шоп бенз не выливался. потом вставляешь новый фильтр. закручиваешь хомутики , и все 8)
Замена фильтра тонкой очистки топлива.Как сделать? просто открутить хомутики,выкинуть старый поставить новый? а бензик из патрубка не потечет? Может еще какие подводные камни? как проверить герметичность затяжки хомутов? Помимаю что вопросы чайника,но когда-то же надо начинать?
1) Идешь в магазин. 2) Нахош фильтр на инжекторную машинку. Например лайноса. 3) выходишь из магазина. 4) куришь. 5) открываешь капот. 6) снимаешь пиджак. 7) береш ответку. 8) откучиваешь два хомута. 9) снимаешь фильтр. 10) грустно смотришь как из бензонасоса выливается 10 грамм топлива. 11) одеваешь фильтр от инжекторной. 12) закручиваешь хомуты. 13) закрываешь капот. 14) вытираешь руки. 15) одеваеш пиджак 16) куришь. 17) заводишь и едеш. 18) тысяч 50-70 о фильтре не думаешь.
А чем плохи 5 рублевые ? котоыре через 5 тыщ нада минять ?
2) Нахош фильтр на инжекторную машинку. Например лайноса.
дык ,а чего именно на инжекторную??? есть принципиальное отличие или они более долговечны?? пока купил пятирублевый....или идти в магазин?
А чем плохи 5 рублевые ? котоыре через 5 тыщ нада минять ?
А ты открути от карба пробку и посмотри на сеточку. Это было раз. Два - конструкция обычного фильтра калечная. причина простая - фильтрующий элемент закреплен на конусе, кроме этого - он бумажный. ну и качество соответствующее. Ну и три - фильтр надо менять в 15 раз меньше инжекторный стоит 30 грн, а обычный от 3 до 7. Экономическая выгода на литцо.
2) Нахош фильтр на инжекторную машинку. Например лайноса.
дык ,а чего именно на инжекторную??? есть принципиальное отличие или они более долговечны?? пока купил пятирублевый....или идти в магазин?
Они более чисто чистят бензус и больше ходят. тыщ 50-70.
открутить, трубочки направить вверх , шоп бенз не выливался. потом вставляешь новый фильтр. закручиваешь хомутики , и все 8)
Пока будешь снимать фильтр - поднять трубочку не успеешь - все равно прольется
Ясно,СПАСИБО,пока поставлю этот,следущий будет инжекторный, всем спасибо.
открутить, трубочки направить вверх , шоп бенз не выливался. потом вставляешь новый фильтр. закручиваешь хомутики , и все 8)
Пока будешь снимать фильтр - поднять трубочку не успеешь - все равно прольется
у мну вааще не вытекает я даю время ему самому из трубочки испариццо 8)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
