Коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева" и проектная компания "Киевпроект" договорились о проектировании строительства транспортной развязки возле станции метро "Днепр" в Киеве. Об этом говорится в сообщении предприятия, передают Українські Новини.
Сумма договора составляет 1,75 млн. гривен.
Начальник предприятия Николай Васильцов сообщил, что проект планируется разработать до марта 2007 года.
По словам Васильцова, проект должен предусматривать строительство двух эстакад.
"Будет сделано 2 эстакады: левый поворот с моста Метро в сторону моста Патона делается эстакада, и левый поворот с Набережного шоссе на мост Метро также будет через эстакаду, эти 2 левых поворота мы забираем, и я думаю, проблема решится", - сказал он.
Васильцов предположил, что при наличии средств развязку можно построить за 2 года.
"Мы, наверное, в следующем году и начнем (строить), если будут деньги", - уверен Васильцов.
В 2005 году Киевская городская государственная администрация решила реконструировать Почтовую площадь в 2005-2007 году, а также построить транспортный тоннель и съезд (эстакаду) с Владимирского спуска на Набережное шоссе.
Коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева" и проектная компания "Киевпроект" договорились о проектировании строительства транспортной развязки возле станции метро "Днепр" в Киеве. Об этом говорится в сообщении предприятия, передают Українські Новини.
Сумма договора составляет 1,75 млн. гривен.
Начальник предприятия Николай Васильцов сообщил, что проект планируется разработать до марта 2007 года.
По словам Васильцова, проект должен предусматривать строительство двух эстакад.
"Будет сделано 2 эстакады: левый поворот с моста Метро в сторону моста Патона делается эстакада, и левый поворот с Набережного шоссе на мост Метро также будет через эстакаду, эти 2 левых поворота мы забираем, и я думаю, проблема решится", - сказал он.
Васильцов предположил, что при наличии средств развязку можно построить за 2 года.
"Мы, наверное, в следующем году и начнем (строить), если будут деньги", - уверен Васильцов.
В 2005 году Киевская городская государственная администрация решила реконструировать Почтовую площадь в 2005-2007 году, а также построить транспортный тоннель и съезд (эстакаду) с Владимирского спуска на Набережное шоссе.
Ну допустим съезд с моста метро в сторону Патона в виде эстакады я еще как-то представляю (смутно правда). А вот куда будет упираться эстакада с левого поворота с набережной? Получается что с набережной правый поворот будет переходить в один ряд потому что второй ряд это эстакада... Для заезда на мост не самое лучшее решение. Конечно разгрузится набережная для прямого проезда, но проблему моста это не решит. ИМХО.
Может сделают типа как на Телиги? Траффик по набережной опустят вниз, поворот на мост будет на том же уровне что и сейчас...
Может сделают типа как на Телиги? Траффик по набережной опустят вниз, поворот на мост будет на том же уровне что и сейчас...
да, самый нормальный вариант - там как раз типа горки и так есть.. правда тогда "гибнут" подземные переходы, но их можно поднять - это проще моста для авто с поворотом, притом можно поднять и нормально организовать второй вход в метро. но есть проблема - левый поворот в сторону патона и левый поворот от почтовой на мост тоже надо разносить..
да, самый нормальный вариант - там как раз типа горки и так есть.. правда тогда "гибнут" подземные переходы, но их можно поднять - это проще моста для авто с поворотом, притом можно поднять и нормально организовать второй вход в метро. но есть проблема - левый поворот в сторону патона и левый поворот от почтовой на мост тоже надо разносить..
не забываем про поворот на днепровский спуск. Его тоже надо каким то образоп приклеить к 2-м потокам (с Подола и с моста Метро). Короче будет интересно. Но пока они в течении 2-х лет будут клепать эту развязку на набережной будет очень жирная
Чувствую я, что те, кто делал развязку на въезде с правого берега на Южный мост (бррррр!) вошли во вкус! И хотят что-то такое ещё построить обязательно. Из описания вытекате именно это, хотя проблему моста Метро решать, конечно, как-то надо...
наверно сделают эстакаду до той которая есть, для съезда с парковой аллеи, на мост метро. а левый поворот с моста типа разворот поворачивают направо, потом вверх на эстакду, левый поворот и назад на шоссе под станцию. как на петровке перед желдор мостом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
