А как эту достаточно большую нагрузку создать в условиях реальной эксплуатации?
Так в этом и вопрос, может ли быть такая нагрузка если авто движется вниз с горки, ускоряясь, на 1й передаче.
Вот, выше отписался человек который так ездил, вроде как ничего страшного не происходит.
Мне одному кажется что это утверждение противоречит третьему закону Ньютона?
Рычаг, с одной стороны приложили 10кгс, с другой получили 100. Теперь если с другой стороны давит 300, то на 1й получим 30. Где противоречие?
В том месте, в котром сцепление есть не рычаг. А точка его опоры.
нічого не палиться, їзжу так постійно. Гальмами користуюсь тільки для повної зупинки і в екстренних випадках, у всіх інших випадках гальмую тільки двигуном. Палиться коли педаль зчеплення не повністю відпущена, як уже писали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
