Норм оберти для норм дизеля на ручці Не розумію, шо ви тут обговорюєте?
...
Ладно, давай прикинем))) 6*28(нормальная соляра) - 168грн. Газ по 12.5 * 10 - 125 грн. У мня 1.6 кушал 8-9 безина, газа возьмем 10. И хитрость в том, что борт льстит себе на 0.5 литра. Расход 6 в Киеве по борту, или своими подсчетами? Возьмём мой Каренс. Кушает среднегодично 8.5 литра(1650 весит). На сотню выходит 238 грн. Газ на 2.0 будет, ну, 14*12.5 - 175 грн.
сравнить относительно неплохой турбодизель с 1.6 атмо - это мрак
Народ - вы так и все остальное покупаете в жизни? накой Турция - Железный порт дешевле же и т.д.?!?! мрак какой-то в последнее время.
Ест бы "народ" покупал всё, что дешевле, у меня б не висел в профиле Какенс CRDI, но каноничный Ланос на газу
не совсем корректная схема, но мы уже проводили кучу таких рассчетов и сравнений, вывод один - чем дальше и быстрее ехать, тем больше привозит отрыв дизель от газа, в городе, чем короче поездки тем выгоднее атмогаз. Но по геморности и по юзабилити дизель все же выигрывает. ЗЫ нормальные обороты, нормальная скорость, все современные микродизеля хорошо себя показывают на трассах. плюс комфортно по шумности в салоне, благодаря малым оборотам.
Норм оберти для норм дизеля на ручці Не розумію, шо ви тут обговорюєте?
Оберти обговорюємо. На попередній версії моделі оберти були зовсім іншими.
Норм оберти для норм дизеля на ручці Не розумію, шо ви тут обговорюєте?
Оберти обговорюємо. На попередній версії моделі оберти були зовсім іншими.
На те вона й попередня
Це нетипові зміни для нинішнього ринку: зазвичай міняють дизайн кузова, інтер'єр, додають електронні плюшки і все.
Це нетипові зміни для нинішнього ринку: зазвичай міняють дизайн кузова, інтер'єр, додають електронні плюшки і все.
Як показує реальний стан речей - якраз таки більш-менш типові Тобто якщо 6-ступка була закороткою, то гріх її було не видовжити в новому поколінні
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не розумію, шо ви тут обговорюєте? 
